{"id":187197,"date":"2023-02-06T10:33:37","date_gmt":"2023-02-06T09:33:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=187197"},"modified":"2023-02-06T14:19:14","modified_gmt":"2023-02-06T13:19:14","slug":"los-investigadores-de-baterias-encuentran-una-posible-razon-para-la-autodescarga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/06\/battery-researchers-find-possible-reason-for-self-discharge\/","title":{"rendered":"Investigadores de bater\u00edas hallan la posible raz\u00f3n de la autodescarga"},"content":{"rendered":"<p>Los investigadores del centro de investigaci\u00f3n de bater\u00edas de la Universidad Dalhousie, financiado por Tesla, han descubierto una raz\u00f3n sorprendentemente sencilla por la que las bater\u00edas de iones de litio se autodescargan con el tiempo, incluso cuando no se utilizan: El uso de cinta adhesiva.<!--more--><\/p>\n<p>En las pilas de iones de litio, los electrodos enrollados de estas pilas se mantienen unidos con una simple cinta adhesiva de PET. A altas temperaturas en la pila, este pl\u00e1stico se descompone para formar tereftalato de dimetilo (DMT), y esta mol\u00e9cula act\u00faa como una \"lanzadera electroqu\u00edmica\" que descarga la pila. El hallazgo podr\u00eda conducir a una soluci\u00f3n en la que posiblemente se sustituya la cinta de PET por un material m\u00e1s estable que no se descomponga.<\/p>\n<p>El DMT act\u00faa como una mol\u00e9cula denominada redox. Se reduce en el c\u00e1todo de la pila (la parte \"roja\" del nombre), captando un electr\u00f3n en el proceso. En el \u00e1nodo, la mol\u00e9cula se oxida (la parte \"ox\"), liberando el electr\u00f3n.<\/p>\n<p>En numerosas series de pruebas con pilas NMC, los investigadores descubrieron que el electrolito, que en realidad es incoloro, se decoloraba cada vez m\u00e1s a temperaturas superiores a 25 grados: cuanto m\u00e1s se calentaba, m\u00e1s oscuro se volv\u00eda el l\u00edquido. Cuanto m\u00e1s oscuro -de amarillento a naranja y a rojo oscuro- se volv\u00eda el electrolito, m\u00e1s frecuentemente pod\u00eda detectarse la reacci\u00f3n redox activa.<\/p>\n<p>El DMT es un componente del ampliamente utilizado pl\u00e1stico PET - que estaba presente en las pilas estudiadas s\u00f3lo en forma de cinta adhesiva. \"Es algo que no esper\u00e1bamos porque nadie se fija en estos componentes inactivos\", afirma el autor principal, Michael Metzger, de la Universidad Dalhousie. Lo califica de \"descubrimiento comercialmente relevante\" porque ahora este problema puede solucionarse con un material diferente.<\/p>\n<p>El \u00fanico problema es que no todos los formatos de celda enrollan los electrodos y luego los fijan con una cinta adhesiva que contenga PET. Este no es necesariamente el caso de las pilas de bolsa o las prism\u00e1ticas. Como afirma Metzger, el equipo ya est\u00e1 en contacto con los fabricantes de pilas para informarles de este peque\u00f1o pero eficaz cambio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dal.ca\/news\/2023\/01\/16\/dalhousie-battery-discovery-self-discharge.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">dal.ca<\/a>, <a href=\"https:\/\/iopscience.iop.org\/article\/10.1149\/1945-7111\/acb10c\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">iopscience.iop.org<\/a>, <a href=\"https:\/\/iopscience.iop.org\/article\/10.1149\/1945-7111\/acaf44\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">iopscience.iop.org<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los investigadores del centro de investigaci\u00f3n de bater\u00edas de la Universidad Dalhousie, financiado por Tesla, han descubierto una raz\u00f3n asombrosamente sencilla por la que las bater\u00edas de iones de litio se autodescargan con el tiempo, incluso cuando no est\u00e1n<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":147203,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,10217,11199,8529],"class_list":["post-187197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-battery-research","tag-dalhousie-university","tag-jeff-dahn"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187197"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187197\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/147203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}