Hyundai Motor India ha anunciado la instalaci\u00f3n de 10 puntos de recarga r\u00e1pida en autopistas y ciudades clave de la India para mediados de este a\u00f1o. Cada punto de recarga r\u00e1pida constar\u00e1 de un cargador ultrarr\u00e1pido de 150 kW CC y un cargador de alta velocidad de 60 kW CC.<\/p>\n
La puesta en marcha de la infraestructura de recarga en la India coincide con el lanzamiento del Ioniq, filial de Hyundai lanza su Ioniq 5 en la India<\/a>, que pueden cargarse del 10 al 80% en unos 21 minutos en las estaciones HPC, seg\u00fan el fabricante. Los dos primeros puntos de recarga r\u00e1pida con la marca Hyundai ya se han abierto al p\u00fablico el 1 de febrero. Todas las estaciones de carga ser\u00e1n gestionadas y operadas por Hyundai Motor India en colaboraci\u00f3n con el operador de puntos de carga ChargeZone.<\/p>\n Cuando Hyundai habla de autopistas clave, la empresa surcoreana ha identificado los siguientes tramos para instalar infraestructura de recarga: Hyderabad- Vijayawada, Delhi-Chandigarh, Delhi-Jaipur, Bombay-Pune y Bengaluru-Chennai. Tambi\u00e9n se elabor\u00f3 una lista de ciudades clave con Delhi NCR, Mumbai, Chennai, Bengaluru e Hyderabad.<\/p>\n \"Hyundai Motor India Ltd. ha sido persistente en sus esfuerzos por mejorar la comodidad del cliente instalando estaciones de carga ultrarr\u00e1pidas para VE en lugares p\u00fablicos estrat\u00e9gicos de autopistas y ciudades. Con el reciente lanzamiento del mundialmente aclamado SUV totalmente el\u00e9ctrico Hyundai IONIQ 5 y el compromiso de HMI de ampliar su cartera de VE para 2028, catalizaremos nuestra iniciativa de construir un ecosistema sostenible para la transici\u00f3n de la India hacia la movilidad el\u00e9ctrica y seguiremos llevando a nuestros clientes 'M\u00e1s all\u00e1 de la movilidad'\", declar\u00f3 Jae Wan Ryu, Director Ejecutivo de Planificaci\u00f3n Corporativa de Hyundai Motor India.<\/p>\n Hyundai no es el \u00fanico fabricante interesado en el mercado indio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ya que Citroen <\/a>present\u00f3 recientemente un veh\u00edculo para el mercado indio. En cuanto a la infraestructura de recarga, Tata Powers planea una red de 25.000 cargadores<\/a> es ciertamente m\u00e1s grande, sin embargo, se lanzar\u00e1 con una capacidad de carga inferior. Mahindra<\/a> Tambi\u00e9n cabe mencionar en este punto al gigante automovil\u00edstico indio, que tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando sus capacidades de producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, lo que probablemente afectar\u00e1 en gran medida al tr\u00e1fico de las naciones del sudeste asi\u00e1tico en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n