{"id":187420,"date":"2023-02-07T13:02:17","date_gmt":"2023-02-07T12:02:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=187420"},"modified":"2024-01-25T11:06:15","modified_gmt":"2024-01-25T10:06:15","slug":"gruber-logistics-encarga-50-camiones-electricos-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/07\/gruber-logistics-orders-50-heavy-electric-trucks\/","title":{"rendered":"Gruber Logistics encarga 50 camiones el\u00e9ctricos pesados"},"content":{"rendered":"<p>La empresa de transportes Gruber Logistics, con sede en el Tirol del Sur, ampliar\u00e1 su flota con 50 camiones el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. Adem\u00e1s, la empresa europea de log\u00edstica tiene previsto construir su propia infraestructura de recarga para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<!--more--><\/p>\n<p>Para la adquisici\u00f3n de la ampliaci\u00f3n de su flota, la empresa est\u00e1 siguiendo una estrategia multimarca, y los camiones el\u00e9ctricos proceder\u00e1n de los fabricantes Volvo, Scania e Iveco. Cada uno de los camiones tendr\u00e1 un peso total de 44 toneladas y una autonom\u00eda de 300 a 350 kil\u00f3metros, aunque no se mencionaron los modelos concretos. Gruber Logistics quiere utilizar la flota de camiones el\u00e9ctricos principalmente en Alemania, aunque tambi\u00e9n saldr\u00e1 a las carreteras en Italia, Polonia y los pa\u00edses del Benelux.<\/p>\n<p>El hecho de que los veh\u00edculos ahora encargados procedan de Volvo, Scania e Iveco no es una coincidencia: Gruber Logistics afirma que lleva a\u00f1os colaborando estrechamente con estos tres fabricantes. Por lo tanto, los e-trucks pesados no ser\u00e1n s\u00f3lo una cuesti\u00f3n de compra de los veh\u00edculos, sino que Gruber tambi\u00e9n apoya a los fabricantes en el desarrollo de veh\u00edculos y proyectos de prototipos, seg\u00fan su propia informaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\"Invertir en las carretillas el\u00e9ctricas no es un cambio de perspectiva para nosotros, sino una continuaci\u00f3n de nuestro camino hacia la descarbonizaci\u00f3n\", afirma Stefan Knapp, Director Ejecutivo de Flotas de Gruber Logistics. \"No asumimos que en el futuro habr\u00e1 un combustible alternativo que sea preferible a todos los dem\u00e1s. M\u00e1s bien, en el futuro habr\u00e1 una mezcla de soluciones, desde combustibles respetuosos con el medio ambiente hasta soluciones el\u00e9ctricas, pasando por el uso de hidr\u00f3geno.\"<\/p>\n<p>En este sentido, la empresa del Tirol del Sur, adem\u00e1s del uso anterior de combustibles alternativos procedentes de la biomasa, como el bioGNL y el biodi\u00e9sel, ahora tambi\u00e9n quiere adoptar un enfoque integral de los camiones el\u00e9ctricos, precisamente con el anuncio de que tambi\u00e9n ampliar\u00e1 su propia infraestructura de recarga para ello. En el comunicado de prensa a\u00fan no se mencionan detalles al respecto.<\/p>\n<p><em>Fuente: Informaci\u00f3n por correo electr\u00f3nico<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa de transportes Gruber Logistics, con sede en el Tirol del Sur, ampliar\u00e1 su flota con 50 camiones el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. 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