Harley-Davidson ha pospuesto el inicio de las entregas del segundo modelo de su marca de motos el\u00e9ctricas LiveWire de la primera a la segunda mitad de 2023. Como era de esperar, esto tambi\u00e9n repercute en la planificaci\u00f3n de ventas de LiveWire.<\/p>\n
Debido al retraso, es probable que este a\u00f1o s\u00f3lo se entreguen entre 750 y 2.000 unidades del S2 Del Mar, en lugar de las 7.000 previstas. Al menos eso es lo que dijo a los analistas el presidente de LiveWire, Ryan Morrissey. Sin embargo, el directivo no dio ninguna raz\u00f3n para el aplazamiento a la segunda mitad del a\u00f1o. As\u00ed que queda abierto si se debe a la cadena de suministro, a la producci\u00f3n o si Harley-Davidson a\u00fan necesita algo de tiempo para el desarrollo.<\/p>\n
Morrissey no quer\u00eda limitar el inicio de las entregas de la S2 Del Mar m\u00e1s all\u00e1 del periodo de seis meses. As\u00ed que los primeros ejemplares a\u00fan podr\u00edan entregarse en verano, o poco antes de finales de a\u00f1o, es decir, fuera de la temporada habitual de motocicletas.<\/p>\n
El LiveWire Del Mar, que se presentar\u00e1 en Mayo de 2022<\/a>, se basa en la nueva plataforma S2 Arrow y tiene una potencia de 60 kW. Utiliza un dise\u00f1o completamente diferente al de la primera Harley el\u00e9ctrica. Con la plataforma Arrow, el alojamiento de la bater\u00eda se utiliza como componente portante y se omite el bastidor cl\u00e1sico. Esto deber\u00eda reducir el peso y los costes. Anteriormente, se afirmaba que el peso era de unos 200 kilogramos, m\u00e1s o menos el mismo que el de una moto comparable con motor de gasolina.<\/p>\n LiveWire se hab\u00eda fijado el objetivo de entregar 15.000 motocicletas antes de 2024. Como indic\u00f3 Morrissey a preguntas de los analistas, este objetivo no deber\u00eda peligrar por el retraso de la Del Mar.<\/p>\n rideapart.com<\/a>,\u00a0electrek.co<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Harley-Davidson ha pospuesto el inicio de las entregas del segundo modelo de su marca de motos el\u00e9ctricas LiveWire de la primera a la segunda mitad de 2023. Sin sorpresas,<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":173301,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13095],"tags":[3701,10312,3329,5089,25677],"class_list":["post-187822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-two-wheeler","tag-bev","tag-electric-motorcycles","tag-harley-davidson","tag-livewire","tag-livewire-del-mar"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187822","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187822"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187822\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/173301"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187822"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187822"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187822"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}