Nidec Leroy-Somer ha sido contratada por Airbus para desarrollar motores el\u00e9ctricos para un futuro sistema de propulsi\u00f3n de hidr\u00f3geno-el\u00e9ctrico. Los prototipos deben responder a \"exigencias muy elevadas en t\u00e9rminos de seguridad, fiabilidad, eficacia energ\u00e9tica y peso\".<\/p>\n
Nidec Leroy-Somer es un desarrollador franc\u00e9s de propulsi\u00f3n perteneciente al fabricante japon\u00e9s de motores el\u00e9ctricos Nidec, Leroy-Somer forma parte del Grupo Nidec desde 2017. En el marco de la cooperaci\u00f3n con Airbus, los prototipos de motores el\u00e9ctricos de Nidec Leroy-Somer se probar\u00e1n inicialmente en bancos de pruebas especiales en tierra. Tras la cualificaci\u00f3n y validaci\u00f3n iniciales, se llevar\u00e1 a cabo una segunda fase de ensayos en vuelo.<\/p>\n
Aparte de los \"requisitos muy exigentes\", Nidec no da m\u00e1s detalles sobre los prototipos de motor el\u00e9ctrico previstos en el anuncio. Por tanto, se desconoce la potencia y el peso que deben alcanzar las unidades motrices. Sin embargo, afirma que el equipo de investigaci\u00f3n y desarrollo de Angulema (Francia) se enfrenta al reto de \"explorar tecnolog\u00edas e innovaciones revolucionarias para optimizar la arquitectura del sistema de propulsi\u00f3n del avi\u00f3n\". As\u00ed que es probable que las exigencias sean elevadas.<\/p>\n
El trasfondo de la cooperaci\u00f3n es la ambici\u00f3n de Airbus de sacar al mercado el primer avi\u00f3n comercial de emisiones cero para 2035. En 2020, Airbus present\u00f3 tres conceptos de avi\u00f3n de hidr\u00f3geno<\/a>, pero entre ellos hab\u00eda motores de turbina de gas modificados en los que se iba a quemar el hidr\u00f3geno. Desde entonces, sin embargo, Airbus se ha centrado en la propulsi\u00f3n hidroel\u00e9ctrica. El a\u00f1o pasado, entre otras cosas, se firm\u00f3 un contrato de desarrollo de pilas de combustible optimizadas para aplicaciones aeron\u00e1uticas. concedido a EKPO<\/a>, a se abri\u00f3 un centro de hidr\u00f3geno en el Reino Unido<\/a> (con especial atenci\u00f3n a la tecnolog\u00eda de almacenamiento) y un cooperaci\u00f3n con Linde<\/a> sobre la infraestructura H2 en los aeropuertos.<\/p>\n \"Nos complace haber sido seleccionados por Airbus para aportar nuestra experiencia en motores el\u00e9ctricos de alta eficiencia y contribuir, a trav\u00e9s de nuestros innovadores equipos y soluciones de I+D, a este ambicioso proyecto de aviaci\u00f3n comercial ecol\u00f3gica\", afirma Jean-Michel Condamin, Presidente de la Divisi\u00f3n de Motores Comerciales e Industriales de Nidec Leroy-Somer. \"Este importante hito para una movilidad m\u00e1s sostenible, presenta varios retos que nos comprometemos a superar, para servir a la comunidad mundial\".<\/p>\n