Nikola ha recibido la aprobaci\u00f3n de la Junta de Recursos Atmosf\u00e9ricos de California (CARB) para que su cami\u00f3n Tre FCEV pueda acogerse al Programa de Incentivos para Camiones y Autobuses H\u00edbridos y de Cero Emisiones (HVIP) de la Junta.<\/p>\n
Esta aprobaci\u00f3n permitir\u00e1 ahora a los clientes del cami\u00f3n el\u00e9ctrico de pila de combustible \"Tre\" de Nikola acceder a un incentivo en el punto de venta que comienza en $240.000 y llega hasta $288.000 por cami\u00f3n. Los clientes tambi\u00e9n podr\u00e1n optar a un cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos comerciales limpios de $40.000 del gobierno federal debido a la aprobaci\u00f3n de la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n La producci\u00f3n del Tre comenz\u00f3 con la versi\u00f3n el\u00e9ctrica de bater\u00eda en 2022<\/a>, antes de que la variante de pila de combustible saliera a la venta m\u00e1s tarde ese mismo a\u00f1o. 2022 fue un a\u00f1o dif\u00edcil para la empresa, ya que Nikola luch\u00f3 por alcanzar los objetivos de producci\u00f3n<\/a>, adem\u00e1s de tener que emitir una orden de retirada<\/a> para los 93 camiones el\u00e9ctricos Nikola Tre que se hab\u00edan producido hasta el momento.<\/p>\n Sin embargo, pedidos<\/a> han seguido acumul\u00e1ndose y los problemas con el cami\u00f3n se han solucionado. Incluso se puso en marcha una asociaci\u00f3n de log\u00edstica del hidr\u00f3geno junto con E.On<\/a>. En enero de este a\u00f1o, otro gran pedido<\/a> para la versi\u00f3n de pila de combustible del Tre de Nikola. Con el nuevo programa de incentivos de California, es probable que la empresa pueda aumentar ese pedido durante el resto del a\u00f1o.<\/p>\n \"La inclusi\u00f3n del Tre FCEV de Nikola en el programa HVIP de California es un desarrollo muy emocionante a medida que continuamos introduciendo opciones innovadoras de tecnolog\u00eda de camiones de cero emisiones en nuestro mercado de ventas prioritario y nos distinguimos como el \u00fanico OEM que ofrece tanto veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda como FCEV este a\u00f1o\", dijo el presidente y CEO de Nikola, Michael Lohscheller, antes de a\u00f1adir: \"Los incentivos combinados disponibles para las flotas de clientes a trav\u00e9s del programa HVIP y la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n son fundamentales para impulsar un coste total de propiedad competitivo y acelerar la adopci\u00f3n en el mercado del Tre FCEV, que estar\u00e1 impulsado por el suministro de combustible de hidr\u00f3geno y la infraestructura implementada a trav\u00e9s de HYLA, la marca de energ\u00eda de hidr\u00f3geno de Nikola lanzada recientemente, y con el servicio proporcionado por nuestra red nacional de concesionarios.\"<\/p>\n