BorgWarner est\u00e1 ampliando su negocio de inversores de 400 V con un importante OEM mundial al suministrar ahora inversores de 800 V basados en carburo de silicio (SiC). Los inversores de alto voltaje est\u00e1n destinados a plataformas BEV.<\/p>\n
BorgWarner anuncia que se utilizar\u00e1n dos variantes de los nuevos inversores en los BEV de pasajeros: uno de 250 kW para turismos y veh\u00edculos utilitarios crossover de tracci\u00f3n total y un segundo m\u00f3dulo de 350 kW para los veh\u00edculos de altas prestaciones del fabricante. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n de los nuevos inversores comience en 2025, con un volumen m\u00e1ximo de producci\u00f3n de unas 400.000 unidades.<\/p>\n
\"Como proveedor actual de inversores de 400 voltios para el fabricante de autom\u00f3viles, fue una victoria significativa para nuestro equipo ser contratados tambi\u00e9n para el programa de 800 voltios\", dijo el Dr. Stefan Demmerle, Presidente y Director General de BorgWarner PowerDrive Systems. \"Esta ampliaci\u00f3n del negocio consolida la posici\u00f3n de BorgWarner como proveedor estrat\u00e9gico de inversores para este cliente de larga trayectoria en su transici\u00f3n a la siguiente fase de su estrategia BEV\".<\/p>\n
En otras noticias, el proveedor automovil\u00edstico estadounidense BorgWarner comparti\u00f3 algunas noticias financieras importantes: la empresa cree que est\u00e1 en camino de lograr aproximadamente $4.300 millones de ingresos de VE para 2025, cuando los nuevos inversores entren en producci\u00f3n. La empresa tambi\u00e9n espera que sus ingresos de VE en 2023 aumenten de $1.500 millones a $1.800 millones, lo que supone un aumento significativo respecto a los $870 millones obtenidos de los componentes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2022. Esto supondr\u00eda un aumento interanual de las ventas de 7% a 12%.<\/p>\n
Mientras BorgWarner terminaba 2022 con una serie de inversiones, incluida la adquisici\u00f3n de la empresa suiza de ingenier\u00eda DriveTek<\/a>, as\u00ed como invertir en el fabricante de semiconductores Wolfspeed<\/a>Se espera que el rendimiento de la inversi\u00f3n empiece a aumentar pronto.<\/p>\n Por \u00faltimo, BorgWarner tambi\u00e9n ha anunciado que ha conseguido un nuevo contrato para suministrar a un importante fabricante alem\u00e1n de veh\u00edculos en Europa y EE.UU. placas de refrigeraci\u00f3n de bater\u00edas destinadas a la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del fabricante. Aunque no se ha dado a conocer el nombre del cliente, la empresa admite haber trabajado juntos en el pasado, como explica Joe Fadool, Presidente y Director General de BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems: \"Hemos colaborado con este cliente durante m\u00e1s de 30 a\u00f1os como socio t\u00e9cnico, contribuyendo a muchas nuevas tecnolog\u00edas que el cliente ha integrado en sus veh\u00edculos\".<\/p>\n borgwarner.com<\/a> (pron\u00f3stico financiero), borgwarner.com<\/a> (negocio de inversores),\u00a0borgwarner.com<\/a> (placas de refrigeraci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BorgWarner est\u00e1 ampliando su negocio de inversores de 400 V con un importante OEM mundial al suministrar ahora inversores de 800 V basados en carburo de silicio (SiC). Los inversores de alto voltaje est\u00e1n destinados a BEV<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":169149,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,62,10040,7087,13946,609],"class_list":["post-188086","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-borgwarner","tag-europe","tag-sic-inverter","tag-suppliers","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}