El fabricante chino de bater\u00edas CATL utilizar\u00e1 las dispersiones conductoras de nanotubos de carbono (CNT) Lioaccum de Toyocolor en bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir de 2024. Las dispersiones deber\u00edan, entre otras cosas, aumentar la densidad energ\u00e9tica. Toyocolor, filial de la empresa japonesa de productos qu\u00edmicos especializados Toyo Ink, tambi\u00e9n tiene previsto ampliar la capacidad de producci\u00f3n de estas dispersiones de CNT.<\/p>\n
Seg\u00fan Toyo Ink, las dispersiones de Lioaccum que contienen CNT se utilizan como aditivo en los c\u00e1todos de iones de litio para aumentar la capacidad y la densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas. Sin embargo, no dice cu\u00e1nto puede mejorar CATL con ello a nivel de c\u00e9lula.<\/p>\n
Sin embargo, Toyo afirma que su tecnolog\u00eda de dispersi\u00f3n propia permite superar los obst\u00e1culos t\u00e9cnicos anteriores \"y lograr dispersiones de CNT altamente estables y de gran calidad\". La dispersi\u00f3n estable de los nanotubos de carbono se considera dif\u00edcil de aplicar, pero la tecnolog\u00eda ha demostrado sus ventajas sobre el papel y en el laboratorio. A\u00fan as\u00ed, debido a la insuficiente estabilidad de la dispersi\u00f3n, la producci\u00f3n a gran escala todav\u00eda no ha sido viable.<\/p>\n
El desarrollo de Toyo se basa en la dispersi\u00f3n de negro de humo utilizada para los c\u00e1todos desde 2015. Ahora que el negro de humo se sustituye por CNT, aumenta la conductividad del material del c\u00e1todo de la bater\u00eda de iones de litio. \"Esto permite a los fabricantes de bater\u00edas reducir significativamente la resistencia interna de los c\u00e1todos LIB con una menor cantidad de material conductor\", escribe la empresa japonesa. \"Estos avances t\u00e9cnicos no s\u00f3lo reducen los costes de material en la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, sino que tambi\u00e9n dan lugar a una mayor proporci\u00f3n de materiales activos en el c\u00e1todo, lo que puede aumentar la capacidad de la bater\u00eda, ampliar la autonom\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y mejorar el rendimiento de carga r\u00e1pida de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n
Para satisfacer las necesidades de CATL, Toyo ampliar\u00e1 la capacidad de su planta de producci\u00f3n en Guangdong, China. Toyo tambi\u00e9n anunci\u00f3 su segunda planta de dispersiones de CNT en EE.UU., pero no espec\u00edficamente a causa del pedido de CATL. Est\u00e1 previsto que la nueva planta de Franklin, Kentucky, comience a producir en 2025, aumentando gradualmente la capacidad del grupo en EE UU hasta cuatro veces su nivel actual. Entre los clientes de Toyo tambi\u00e9n se encuentra el fabricante surcoreano de bater\u00edas SK On.<\/p>\n
SK On ha estado construyendo dos f\u00e1bricas de bater\u00edas en Kentucky<\/a> con Ford a trav\u00e9s de la empresa conjunta BlueOval SK desde 2022, con otra en construcci\u00f3n en Tennessee<\/a>. Adem\u00e1s, Hyundai y SK On anunciaron que tambi\u00e9n est\u00e1n construyendo una planta conjunta de bater\u00edas en el estado norteamericano de Georgia<\/a> - con un inicio de producci\u00f3n previsto para 2025.<\/p>\n toyoinkgroup.com<\/a>, toyoinkgroup.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de bater\u00edas CATL utilizar\u00e1 las dispersiones conductoras de nanotubos de carbono (CNT) Lioaccum de Toyocolor en bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir de 2024. Las dispersiones deber\u00edan, entre otras cosas, aumentar<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":181655,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,13682,7538,98,27447,13146,11814,24208,13946,27448,609],"class_list":["post-188156","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-battery-cells","tag-catl","tag-china","tag-franklin","tag-guangdong","tag-kentucky","tag-sk-on","tag-suppliers","tag-toyocolor","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}