La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California (CEC) ha puesto en marcha un proyecto de incentivos de $30 millones para llevar estaciones de recarga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a 30 condados del este de California, el Valle Central y la Costa Central.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El proyecto ha abierto sus libros y las solicitudes deben presentarse antes del 10 de marzo. El objetivo del proyecto es llevar estaciones de recarga r\u00e1pida a comunidades desfavorecidas, de bajos ingresos y tribales. En concreto, se dar\u00e1 prioridad para la financiaci\u00f3n a los proyectos que est\u00e9n \"listos para la pala\", con el fin de acelerar lo m\u00e1s posible la construcci\u00f3n de la red de infraestructuras del estado.<\/p>\n Los requisitos para optar al proyecto incluyen que el cargador debe tener una capacidad m\u00ednima de carga de 150 kW de corriente continua, con al menos cuatro cargadores por emplazamiento, con la posibilidad de recibir financiaci\u00f3n para un m\u00e1ximo de 20 estaciones de carga. Adem\u00e1s, los cargadores deben estar disponibles para el uso p\u00fablico en un plazo de 15 meses a partir de la aprobaci\u00f3n de la solicitud. Los proyectos que cumplan los requisitos recibir\u00e1n beneficios de costes compartidos en 50% para fomentar la inversi\u00f3n privada.<\/p>\n \"Este nuevo modelo est\u00e1 dise\u00f1ado para desplegar infraestructuras de recarga de forma r\u00e1pida y equitativa para garantizar que todos los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se sientan seguros de poder repostar, y esa necesidad es especialmente cr\u00edtica en las comunidades rurales, tribales y de bajos ingresos\", declar\u00f3 la comisaria de la CEC Patty Monahan. \"Estos fondos ayudar\u00e1n a llenar el vac\u00edo en las zonas donde sabemos que la carga es m\u00e1s necesaria para llevar los beneficios del transporte limpio a todos los californianos\".<\/p>\n El estado de California ha estado invirtiendo cantidades significativas en infraestructura de recarga \u00faltimamente, con un bote de $2,9 mil millones<\/a> anunciada en diciembre para la infraestructura de veh\u00edculos de emisiones cero. S\u00f3lo un mes antes, se anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de $2.600 millones para descarbonizar el transporte<\/a>. Pocos d\u00edas antes de ese anuncio, se anunci\u00f3 un programa quinquenal para invertir $1.000 millones en instalaciones p\u00fablicas de recarga de VE<\/a>. Todo esto forma parte de un aumento coordinado para prohibir la venta de veh\u00edculos nuevos con motor de combusti\u00f3n interna en 2035<\/a>Sin embargo, la prohibici\u00f3n se suaviz\u00f3 para permitir los veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables con al menos 80 km de autonom\u00eda.<\/p>\n La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California ha abierto las solicitudes para un bote de financiaci\u00f3n de $38 millones en incentivos centrados en la equidad para financiar estaciones p\u00fablicas de recarga de VE en comunidades desfavorecidas y con bajos ingresos de 28 condados del norte y el sur de California. Los reembolsos forman parte del Proyecto de Infraestructura para Veh\u00edculos El\u00e9ctricos de California (CALeVIP), la mayor iniciativa de incentivos para la recarga de VE de EE UU. Se trata de la segunda fase del Proyecto Prioritario Golden State de CALeVIP, que ofrece financiaci\u00f3n para estaciones de carga de corriente continua. A principios de este a\u00f1o se ofreci\u00f3 una primera fase de incentivos en las regiones oriental y central de California.<\/p>\n energ\u00eda.ca.gov<\/a>, energ\u00eda.ca.gov<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California (CEC) ha puesto en marcha un proyecto de incentivos de $30 millones para llevar estaciones de recarga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a 30 condados del este de California, el Valle Central<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":156833,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[9940,11493,10174,7548,9221,10032,609],"class_list":["post-188183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-california","tag-cec","tag-charging-stations","tag-dc","tag-hpc","tag-subsidies","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188183"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188183\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156833"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 13 de septiembre de 2023<\/h3>\n