La empresa solar alemana sonnen ampl\u00eda su modelo de central el\u00e9ctrica virtual para incluir los coches el\u00e9ctricos. Los hogares conectados en red de la \"comunidad\" digital de sonnen que tambi\u00e9n poseen coches el\u00e9ctricos ponen ahora la capacidad de almacenamiento de las bater\u00edas de los VE a disposici\u00f3n del operador holand\u00e9s de la red de transporte TenneT. <\/p>\n
La asociaci\u00f3n con TenneT existe desde 2018, y sonnen fue la primera empresa cualificada por el operador de la red de transporte para ayudar a estabilizar su red y posteriormente entrar en el comercio intradiario. La energ\u00eda se almacena en las bater\u00edas de sonnen de la empresa, que est\u00e1n conectadas para formar una central el\u00e9ctrica virtual desde 2019.<\/p>\n
La nueva integraci\u00f3n de las bater\u00edas de los coches el\u00e9ctricos en esta VPP sigue a las pruebas realizadas en invierno del a\u00f1o pasado y se extiende a las bater\u00edas de los VE como otro medio de almacenamiento, y parte de la red, dice sonnen. Al mismo tiempo, la integraci\u00f3n se refiere \u00fanicamente a la carga controlada, por ejemplo, menos en horas punta, por lo que no se trata (todav\u00eda) de un sistema bidireccional.<\/p>\n
\"De este modo, el turismo privado puede dejar de ser un mero medio de transporte para convertirse en una parte activa y estabilizadora del sistema energ\u00e9tico\", afirm\u00f3 sonnen, quien a\u00f1adi\u00f3 que la inclusi\u00f3n comercial de los VE era una primicia en Alemania.<\/p>\n
El proyecto con el operador se extiende a lo largo de 14.000 km de la red de alta tensi\u00f3n de Alemania.<\/p>\n
Tim Meyerj\u00fcrgens, director de operaciones de TenneT, calific\u00f3 la integraci\u00f3n de los e-cars en la red el\u00e9ctrica de \"hito importante\" de cara a los retos futuros\". Cuanto m\u00e1s vol\u00e1til y altamente fluctuante es la energ\u00eda e\u00f3lica y solar que se introduce en la red el\u00e9ctrica, m\u00e1s elemental resulta crear nuevas opciones de almacenamiento para aumentar la flexibilidad y estabilizar el sistema en su conjunto\", afirm\u00f3. \"Nos complace trabajar con sonnen para poner en marcha este enorme potencial de capacidades de almacenamiento\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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The first vehicles have already been integrated into the sonnenVPP in TenneT’s grid area to provide the so-called primary control power (FCR). This means that the EV batteries must respond within 30 seconds to compensate for load and frequency fluctuations in the electricity grid. Again, this is achieved solely via an intelligent charging process; there is no additional wear and tear on the vehicle batteries through discharging, says sonnen.<\/p>\n
In the next step, sonnen wants to activate another 5,000 sonnenCommunity households with an electric car and a sonnenCharger for the virtual power plant. Together with the respective sonnenBatteries, this corresponds to a potential of around 80 megawatts.<\/p>\n
Sonnen, reportedly<\/a> owned by the British-Dutch oil corporation Sheel via its Shell New Energies subsidiary since 2019, has been in the business of making solar energy available to households in the wider digital community since 2015. It started in 2010 as Prosol and later SonnenBatterie – said sun-battery built the core of the business model, enabling owners of PV installations to store and share excess energy. Since 2016, owners and members of the sonnen community without PV at home can share energy and the batteries, which were aggregated into a virtual power plant (VPP) in 2019. Part of the community’s profits is shared by the members.<\/p>\n reuters.com<\/a>, sonnen.de<\/a> (in German)<\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188313\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188287"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}