{"id":188360,"date":"2023-02-15T14:27:55","date_gmt":"2023-02-15T13:27:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=188360"},"modified":"2023-02-15T16:48:44","modified_gmt":"2023-02-15T15:48:44","slug":"la-casa-blanca-confirma-los-requisitos-de-nevi-consigue-que-tesla-se-suba-al-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/15\/white-house-confirms-nevi-requirements-gets-tesla-on-board\/","title":{"rendered":"La Casa Blanca confirma los requisitos del NEVI; sube a bordo a Tesla"},"content":{"rendered":"<p>El gobierno estadounidense ha establecido los requisitos definitivos para que las estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos \"Made in America\" puedan acogerse al programa de subvenciones de 7.500 millones de d\u00f3lares y al NEVI. Como se filtr\u00f3 con antelaci\u00f3n, CCS es el nuevo est\u00e1ndar, y esta vez, Tesla est\u00e1 espec\u00edficamente a bordo.<!--more--><\/p>\n<p>Los requisitos actuales corresponden en gran medida a <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/13\/ee-uu-estudia-exigir-la-norma-ccs-para-las-subvenciones\/\">informa<\/a> de principios de semana. La Casa Blanca ha hecho del uso del est\u00e1ndar de carga r\u00e1pida CCS una condici\u00f3n para quien quiera recibir subvenciones. Junto con los nuevos cr\u00e9ditos fiscales para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la subvenci\u00f3n de la infraestructura de recarga es fundamental en el plan del presidente de EE UU, Joe Biden, para que los coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda representen la mitad de las ventas en 2030. El Departamento de Transporte y Energ\u00eda de EE UU aportar\u00e1 cerca de $5.000 millones en financiaci\u00f3n a lo largo de cinco a\u00f1os para ayudar a los estados a construir la red, sobre todo a lo largo de las autopistas. La dotaci\u00f3n se conoce como NEVI por las siglas en ingl\u00e9s del programa \"Infraestructura Nacional del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico\".<\/p>\n<p>La norma CCS1 ya est\u00e1 muy extendida en Norteam\u00e9rica. Combina la conexi\u00f3n de tipo 1 para la carga de CA con los dos contactos de CC; en Europa se utiliza la CCS2 con toma de tipo 2 + CC.<\/p>\n<p>Otro requisito que ya se conoc\u00eda es que s\u00f3lo son elegibles las estaciones de recarga (en su mayor\u00eda) construidas en EE.UU. (55% de componentes). Esto ha llevado a empresas como Tritium o la espa\u00f1ola Wallbox a construir f\u00e1bricas en EE UU para abastecer directamente al mercado. ABB y Siemens tambi\u00e9n han aumentado sus capacidades de producci\u00f3n en EE.UU. para adaptarse a la nueva normativa.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la Casa Blanca, los requisitos de ensamblaje nacional para los equipos de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos entrar\u00e1n en vigor inmediatamente. Adem\u00e1s, todos los procesos de fabricaci\u00f3n de las carcasas de acero y hierro, desde la fundici\u00f3n y el vertido hasta la aplicaci\u00f3n final de los revestimientos, deber\u00e1n realizarse tambi\u00e9n en Estados Unidos.<\/p>\n<h3>Tesla abrir\u00e1 parte de su red a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de cualquier marca<\/h3>\n<p>La novedad del anuncio de hoy es que la Casa Blanca se refiere directamente a las empresas que ya est\u00e1n trabajando en el despliegue previsto de cerca de medio mill\u00f3n de cargadores para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Lo m\u00e1s interesante es que las nuevas condiciones afectar\u00e1n a Tesla, que actualmente utiliza un \"est\u00e1ndar\" patentado y que hace poco intent\u00f3 presionar para que se convirtiera en el \"Est\u00e1ndar de Carga Norteamericano\" NCAS. Tesla dio a conocer el dise\u00f1o del NCAS en <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/14\/tesla-abre-el-diseno-del-supercargador-a-terceros\/\">Noviembre de 2022<\/a> para animar a otros fabricantes de autom\u00f3viles y operadores de redes de recarga a instalar el NCAS. Dada la decisi\u00f3n de hoy, esto no ocurrir\u00e1.<\/p>\n<p>En su lugar, el anuncio de la Casa Blanca afirma que Tesla pondr\u00e1 al menos 7.500 de sus Supercargadores y Cargadores de Destino \"a disposici\u00f3n de todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\" para finales de 2024, incluyendo al menos 3.500 Supercargadores con 250 kilovatios de potencia. Los cargadores abiertos se distribuir\u00e1n por todo Estados Unidos, por lo que la Casa Blanca, y se situar\u00e1n a lo largo de los corredores de las autopistas para ampliar la libertad de circulaci\u00f3n de todos los VE, y los de Carga en Destino de Nivel 2 en lugares como hoteles y restaurantes de zonas urbanas y rurales. Todos los conductores de VE pueden acceder a estas estaciones mediante la aplicaci\u00f3n o la p\u00e1gina web de Tesla. Adem\u00e1s, seg\u00fan el comunicado oficial, Tesla duplicar\u00e1 con creces su red nacional completa de Supercargadores fabricados en Buffalo, Nueva York.<\/p>\n<p>Tesla ha confirmado esencialmente el anuncio en Twitter.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Algunos Supercargadores Tesla de EE.UU. pronto estar\u00e1n abiertos a todos los VE<\/p>\n<p>- Tesla Charging (@TeslaCharging) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TeslaCharging\/status\/1625798923704225793?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">15 de febrero de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>Sin embargo, no est\u00e1 claro c\u00f3mo se producir\u00e1 exactamente la apertura. Aunque Tesla hab\u00eda anunciado hace tiempo la apertura de su red de Supercargadores a los coches el\u00e9ctricos de otras marcas, a\u00fan no lo ha hecho en Estados Unidos. En Europa, algunos Supercargadores Tesla seleccionados <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/11\/18\/los-supercargadores-tesla-se-abren-a-terceros-en-italia\/\">seg\u00fan se informa<\/a> son accesibles a marcas de terceros en un total de 15 pa\u00edses.<\/p>\n<p>En Europa, sin embargo, Tesla ha estado utilizando el est\u00e1ndar CCS2 desde el estreno del Modelo 3, tanto en sus veh\u00edculos como en la infraestructura de carga. Los antiguos Supercargadores V2 se equiparon con un cable CCS; los nuevos Supercargadores V3 son estaciones de carga CCS puras. En este caso, la apertura para las marcas extranjeras fue un puro lanzamiento de software que pudo llegar inmediatamente a un gran p\u00fablico. En EE.UU., la apertura de las estaciones de recarga CCS ser\u00eda m\u00e1s complicada.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gobierno estadounidense ha fijado los requisitos definitivos para que las estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos \"Made in America\" puedan acogerse al programa de subvenciones de 7.500 millones de d\u00f3lares y al NEVI.<\/p>","protected":false},"author":21,"featured_media":139414,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9935],"tags":[3315,10174,7548,7683,9221,6211,10032,1733,509,609],"class_list":["post-188360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politics","tag-ccs","tag-charging-stations","tag-dc","tag-destination-charger","tag-hpc","tag-roaming","tag-subsidies","tag-supercharger","tag-tesla","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":"<p>Whether the possibility of charging with an electric car of another brand at the Superchargers with an adapter from NCAS to CCS1 is sufficient for eligibility is currently unknown.<\/p>\n<p>Other requirements include an uptime of 97 per cent or a simple payment method for all subsidised charging stations. And operators must provide a lot of data, such as the exact location, prices and availability.<\/p>\n<h3>Other network operators are also on board with NEVI<\/h3>\n<p>Apart from Tesla, the White House has also listed advances of other manufacturers and CPOs. One of the biggest rollouts mentioned is by Hertz and BP. A number of installations are expected to include large-scale charging hubs, known as &#8220;gigahubs,&#8221; so the statement. These will serve drivers of ride-share and rental cars foremost. BP aims to invest $1 billion in EV charging in the US by 2030. Hertz&#8217;s objective is to make one-quarter of its fleet electric by the end of 2024.<\/p>\n<p>The US government also lists Volkswagen&#8217;s Electrify America, EVgo and GM or the plans of Volvo Cars and Starbucks among initiatives already underway and eligible for funding.<\/p>\n<p>In order to ensure that chargers installed during the bulk of the NEVI program are fully compliant with the requirement under the Build America, Buy America Act of 55 per cent domestic content, any equipment that does not meet that standard must be installed no later than 01 October 2024. What is more, the FHWA wants to offer numerous webinars in February and March, for states and municipalities to learn more about the regulations and possible technical support for the development of the charging infrastructure.<\/p>\n<p>The US Department of Energy is also releasing $7.4 million in funding for seven projects that will build charging and hydrogen infrastructure for medium- and heavy-duty vehicles in 23 states. The DOE-funded projects will focus on the electrification of heavily trafficked domestic freight corridors, including those serving Northern and Southern California, the Eastern Seaboard, the Northeast, Southwest, and much of the Midwest.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/briefing-room\/statements-releases\/2023\/02\/15\/fact-sheet-biden-harris-administration-announces-new-standards-and-major-progress-for-a-made-in-america-national-network-of-electric-vehicle-chargers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">whitehouse.gov<\/a><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188360"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188360\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139414"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}