BP quiere inyectar mil millones de d\u00f3lares estadounidenses en el desarrollo de infraestructuras de recarga en Estados Unidos de aqu\u00ed a 2030. Parte de esta inversi\u00f3n se destinar\u00e1 a la construcci\u00f3n de instalaciones de recarga en la empresa de alquiler de coches Hertz. Ambas empresas est\u00e1n planeando una red de recarga r\u00e1pida en todo EE.UU. en las instalaciones de Hertz.<\/p>\n
Tanto el anuncio de la inversi\u00f3n de mil millones de d\u00f3lares (el equivalente a unos 930 millones de euros) como la ampliaci\u00f3n ahora concreta de la infraestructura de recarga en las sucursales de Hertz levantan cejas, pero encajan en el contexto actual: BP, por ejemplo, hab\u00eda encargado recientemente a Tritium estaciones de recarga r\u00e1pida a una escala que es nuevo territorio para el fabricante australiano<\/a>. Paralelamente, Hertz est\u00e1 ampliando constantemente su flota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y a finales de a\u00f1o contaba con 48.344 veh\u00edculos Tesla s\u00f3lo en su gama, casi todos ellos en Estados Unidos.<\/p>\n BP afirma que en la actualidad opera 22.000 puntos de recarga en todo el mundo y que, con las inversiones anunciadas anteriormente, pretende contar con m\u00e1s de 100.000 puntos de recarga en todo el mundo para 2030, el 90% de los cuales ser\u00e1n conexiones r\u00e1pidas o ultrarr\u00e1pidas. Una de las piedras angulares de este objetivo ser\u00e1 la expansi\u00f3n en las sedes de Hertz de las principales ciudades estadounidenses. Hasta ahora, los socios han nombrado Atlanta, Austin, Boston, Chicago, Denver, Houston, Miami, Nueva York, Orlando, Phoenix, San Francisco y Washington, DC. La expansi\u00f3n se apoyar\u00e1 en los datos telem\u00e1ticos de la flota de Hertz en red. Ambas partes ya hab\u00edan firmado un memorando de entendimiento en septiembre de 2022 para construir una red de carga r\u00e1pida de este tipo en todo EE.UU. en las instalaciones de Hertz.<\/p>\n Algunos de los puntos de recarga r\u00e1pida de BP se llamar\u00e1n 'gigahubs<\/a>'. Con ello, el Grupo se refiere a grandes \"centros que dar\u00e1n servicio a los conductores de veh\u00edculos compartidos y taxis, a los clientes de alquiler de coches y al p\u00fablico en general en lugares de gran demanda, como los aeropuertos\". Uno de estos grandes puntos de recarga r\u00e1pida se construir\u00e1 en el aeropuerto internacional de Los \u00c1ngeles (LAX) en colaboraci\u00f3n con Hertz. Sin embargo, el d\u00fao no da un n\u00famero exacto de conexiones previstas.<\/p>\n \"Se trata de m\u00e1s, m\u00e1s r\u00e1pido. Estamos llevando m\u00e1s opciones de recarga r\u00e1pida a m\u00e1s estadounidenses para una adopci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida del VE\", afirma Dave Lawler, presidente de BP America. El anuncio de BP, por cierto, se produce al mismo tiempo que el anuncio del gobierno estadounidense de requisitos finales para las infraestructuras de recarga admisibles<\/a>, incluido un acuerdo con Tesla sobre la elegibilidad de los Supercargadores.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" BP quiere inyectar mil millones de d\u00f3lares estadounidenses en el desarrollo de infraestructuras de recarga en EE UU de aqu\u00ed a 2030. 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Hertz plans to rent another 25,000 electric cars to Uber drivers in European capitals, including models from Tesla and Polestar. The car rental company had contracted Polestar to supply up to 65,000 electric cars. Hertz placed another order for up to 175,000 electric cars with General Motors.<\/p>\n Despite the infrastructure ramp-up, the integration of electric cars does not seem to be going entirely smoothly: As reported a week ago, Hertz has not yet received even half of the 100,000 electric cars ordered from Tesla<\/a>. Originally, all 100,000 Tesla Model 3s were to be delivered by the end of 2022. The background is open. However, the car rental company still emphasises that it has tens of thousands of electric vehicles at more than 750 Hertz locations in 38 US states and is pursuing the goal of equipping a quarter of its fleet with electric vehicles by the end of 2024.<\/p>\n bp.com<\/a>,\u00a0newsroom.hertz.com<\/a><\/p>\n","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933],"post_tags":[258,609,7548,8879,9221,10174,22052,23482],"post_advert":false,"post_legacy":true},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188468"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213422,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188468\/revisions\/213422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188450"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}