La empresa de reparto de alimentos US Foods va a incorporar este a\u00f1o 30 camiones el\u00e9ctricos a su flota. Se utilizar\u00e1n en el centro de distribuci\u00f3n de la empresa en La Mirada, California. US Foods ya ha recibido su primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico, un eCascadia de la marca estadounidense de camiones Daimler, Freightliner.<\/p>\n
Si le seguir\u00e1n m\u00e1s eCascadia o si US Foods seguir\u00e1 una estrategia multimarca para la adquisici\u00f3n de las 30 unidades en total no queda claro en el comunicado de prensa. Se limita a afirmar que la empresa est\u00e1 recibiendo ayudas p\u00fablicas a nivel federal y estatal para la compra y que el sistema de carga ser\u00e1 instalado en su centro de distribuci\u00f3n por el socio tecnol\u00f3gico NextEra Energy Resources.<\/p>\n
En cuanto al primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico que ha llegado, US Foods especifica que se trata de un cami\u00f3n Freightliner eCascadia Single eAxle de clase 8 con bater\u00eda el\u00e9ctrica. Se trata de la versi\u00f3n de producci\u00f3n del eCascadia con un peso bruto del veh\u00edculo de 82.000 libras o el equivalente a 37,2 toneladas. Daimler Truck North America (DTNA) hab\u00eda presentado la versi\u00f3n de producci\u00f3n del cami\u00f3n el\u00e9ctrico en Mayo de 2022<\/a> y entreg\u00f3 las primeras unidades a clientes estadounidenses en Noviembre de 2022<\/a>.<\/p>\n Los clientes del semirremolque de la Clase 8 pueden elegir entre tres opciones de bater\u00eda 194 kWh, 291 kWh y 438 kWh. Se dice que esta \u00faltima versi\u00f3n tiene una autonom\u00eda de hasta 230 millas o 370 kil\u00f3metros. En una estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida, la bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a puede cargarse al 80% en 90 minutos, mientras que Freightliner especifica un tiempo de carga de 120 minutos para las dos opciones m\u00e1s grandes.<\/p>\n El eCascadia est\u00e1 propulsado por un eje el\u00e9ctrico desarrollado en EE.UU. por la filial de Daimler Detroit ePowertrain. Esta tracci\u00f3n el\u00e9ctrica del eje est\u00e1 disponible con un motor simple o doble. La variante con un solo motor tiene una potencia m\u00e1xima de 145 kW, mientras que la variante de doble motor puede llegar hasta los 295 kW. Se trata de la potencia m\u00e1xima de los ejes, no del eCascadia: Freightliner especifica una gama de 238 a 350 kW.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La empresa de reparto de alimentos US Foods va a incorporar este a\u00f1o 30 camiones el\u00e9ctricos a su flota. Se utilizar\u00e1n en torno al centro de distribuci\u00f3n de la empresa en La Mirada,<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":188451,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9942],"tags":[3701,9940,25232,15011,11274,3237,27479,27480,609],"class_list":["post-188494","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fleets","tag-bev","tag-california","tag-daimler-truck","tag-ecascadia","tag-electric-trucks","tag-freightliner","tag-la-mirada","tag-us-foods","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":" In the case of US Foods, the battery-electric heavy-duty truck reaches up to 230 miles. It is therefore the variant with the largest battery. The food supplier states 296 kW as the power output. So the one that has already arrived should have said dual motor.<\/p>\n “At US Foods, we are committed to reducing our absolute Scope 1 and 2 GHG emissions by 32.5 per cent by 2032, and the deployment of our first zero-emission trucks is a critical step in our long-range plans to achieve this commitment,” expresses Dan Bennett, Vice President of Fleet and Sustainability at US Foods. “Our ongoing investment in alternative fuel vehicles is a testament to our dedication to reducing the environmental footprint of our growing fleet. We are thrilled to celebrate this meaningful milestone as we continue to increase the sustainability of our operations.”<\/p>\n US Foods describes itself as one of America’s largest food companies and a “leading food service distributor”. Based in Rosemont, Illinois, the company has 70 wholesale locations and just over 80 so-called cash-and-carry stores. The company adds that it works with around 250,000 restaurants and food service operators and employs approximately 28,000 employees.<\/p>\n