Bentley ha iniciado la construcci\u00f3n de un \"Centro de Calidad de Lanzamiento\" y un \"Centro T\u00e9cnico de Ingenier\u00eda\" en su planta principal de Crewe para preparar su transici\u00f3n a una marca de coches totalmente el\u00e9ctricos. Mientras tanto, Bentley anunci\u00f3 el lanzamiento de su primer modelo BEV para 2026, un a\u00f1o m\u00e1s tarde de lo previsto inicialmente.<\/p>\n
Los nuevos edificios, en los que Bentley invertir\u00e1 35 millones de libras (algo m\u00e1s de 39 millones de euros), incluyen una l\u00ednea de montaje de BEV simulada, un centro de integraci\u00f3n de software, un taller de prototipos, pruebas de metrolog\u00eda y un \u00e1rea centrada en el desarrollo de materiales. Mientras que el Centro de Calidad de Lanzamiento ocupar\u00e1 4.000 metros cuadrados, se espera que el Centro T\u00e9cnico de Ingenier\u00eda sea mucho mayor, con 13.000 metros cuadrados.<\/p>\n
Ambas instalaciones deber\u00e1n estar terminadas a finales de 2023. Unos 300 empleados de Bentley se trasladar\u00e1n entonces del edificio m\u00e1s antiguo de la planta de Pyms Lane a las nuevas instalaciones de ensamblaje de BEV. Bentley describe las nuevas instalaciones como \"parte integral de los preparativos de la marca para los futuros veh\u00edculos el\u00e9ctricos impulsados por bater\u00edas\" y \"un nuevo punto de referencia en operaciones de fabricaci\u00f3n de nueva generaci\u00f3n, digitales, flexibles y de alto valor.\"<\/p>\n
Adem\u00e1s, Bentley anunci\u00f3 el lanzamiento de su primer modelo BEV para 2026 en el mismo comunicado. Eso significa que el VE llegar\u00e1 un a\u00f1o m\u00e1s tarde que inicialmente<\/a> previsto. Bentley quiere ser una marca de coches el\u00e9ctricos puros para 2030<\/a> y liberar un total de cinco<\/a> modelos BEV para esa fecha. Seg\u00fan informaciones anteriores, todos ellos se desarrollar\u00e1n en Crewe. Los Bentley el\u00e9ctricos se basar\u00e1n probablemente en las correspondientes plataformas de coches el\u00e9ctricos del Grupo VW, siendo el primer modelo una escisi\u00f3n del proyecto Artemis de Audi.<\/p>\n Hablando de ello: Bentley ya present\u00f3 un avance del dise\u00f1o de su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico el verano pasado. En \u00e9l se mostraba que Bentley tiene la intenci\u00f3n de conservar la gran parrilla distintiva del radiador en la parte delantera, aunque ya no sea necesaria. La carrocer\u00eda del modelo sin nombre se fabricar\u00e1 en Hannover junto con el conjunto de la bater\u00eda y el propulsor el\u00e9ctrico. La pintura y el montaje final tendr\u00e1n lugar despu\u00e9s en Bentley, en Inglaterra.<\/p>\n