Iveco Bus ha conseguido un importante contrato de autobuses el\u00e9ctricos de Italia. Tras ganar una licitaci\u00f3n, el fabricante entregar\u00e1 120 autobuses urbanos el\u00e9ctricos E-Way a la empresa de transporte p\u00fablico Autoguidovie Group.<\/p>\n
Las entregas deber\u00edan comenzar en la segunda mitad de 2023. Seg\u00fan Iveco, el grupo Autoguidovie, con sede en Mil\u00e1n, es la mayor empresa privada de transporte p\u00fablico de Italia. Autoguidovie opera principalmente en las regiones de Lombard\u00eda y Emilia-Roma\u00f1a, por ejemplo en Mil\u00e1n, Pav\u00eda y Cremona y sus alrededores. Seg\u00fan los socios, los nuevos autobuses el\u00e9ctricos se \"desplegar\u00e1n en las distintas zonas a las que presta servicio Autoguidovie\".<\/p>\n
Iveco ofrece su serie E-Way de autobuses el\u00e9ctricos en cuatro longitudes diferentes y con distintas opciones de carga, como la carga nocturna por cable o la carga r\u00e1pida mediante un pant\u00f3grafo. El anuncio no menciona qu\u00e9 variante ha elegido Autoguidovie.<\/p>\n
En enero, Iveco Bus firm\u00f3 un acuerdo marco con el operador de transporte p\u00fablico Busitalia<\/a> para hasta 150 autobuses el\u00e9ctricos. \u00c9stos se entregar\u00e1n a varias ciudades italianas entre 2023 y 2025. Iveco tambi\u00e9n firm\u00f3 un acuerdo marco con el operador flamenco de transporte p\u00fablico De Lijn<\/a> en enero de hasta 500 autobuses el\u00e9ctricos para 2030.<\/p>\n Iveco Bus forma parte del Grupo Iveco, con sede en Tur\u00edn, que cotiza en la bolsa Euronext de Mil\u00e1n. En el verano de 2022, el grupo anunci\u00f3 sus planes de reanudar la producci\u00f3n de autobuses en Italia. En el futuro, la planta de Iveco en Foggia ensamblar\u00e1 autobuses con bater\u00edas y pilas de combustible. Las capacidades de ingenier\u00eda y fabricaci\u00f3n de bater\u00edas se establecer\u00e1n en Tur\u00edn.<\/p>\n Iveco interrumpi\u00f3 la producci\u00f3n de autobuses en Italia en 2011. En aquel momento, el fabricante a\u00fan pertenec\u00eda a Fiat Industrial, que m\u00e1s tarde se fusion\u00f3 con la empresa italo-estadounidense CNH Industrial. Sin embargo, Iveco se separ\u00f3 de su antigua empresa matriz en enero de 2022. La empresa, de nuevo independiente, planea ensamblar autobuses en Foggia, en el sur de Italia; los chasis y bastidores no se producir\u00e1n localmente, sino que se obtendr\u00e1n de otras plantas europeas. Seg\u00fan Iveco, los componentes necesarios se comprar\u00e1n \"en gran medida\" a proveedores italianos, pero Iveco no da nombres.<\/p>\n Aunque este plan se hizo en verano pero a\u00fan no se ha decidido definitivamente, Iveco afirma en el anuncio actual que ya est\u00e1 \"produciendo autobuses de bajas a cero emisiones en un nuevo emplazamiento que pronto se inaugurar\u00e1 en Foggia\".<\/p>\n