{"id":188614,"date":"2023-02-17T13:58:54","date_gmt":"2023-02-17T12:58:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=188614"},"modified":"2023-02-17T14:38:35","modified_gmt":"2023-02-17T13:38:35","slug":"nio-esta-eliminando-progresivamente-las-lineas-de-coches-electricos-mas-antiguas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/02\/17\/nio-is-phasing-out-older-electric-car-lines\/","title":{"rendered":"Nio est\u00e1 eliminando progresivamente las l\u00edneas de coches el\u00e9ctricos \"m\u00e1s antiguas"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante chino Nio est\u00e1 retirando progresivamente los modelos basados en la primera generaci\u00f3n de su plataforma de e-coches. Esto afecta a los modelos del a\u00f1o 2022 ES8, ES6 y EC6, que a\u00fan se basan en la plataforma NT 1.0.<!--more--><\/p>\n<p>\"Los tres productos m\u00e1s antiguos - ES8, ES6 y EC6 - est\u00e1n a punto de ver sus transiciones, y nos estamos preparando para el cambio de modelo\", confirm\u00f3 un portavoz de Nio a <em>CN EV Post<\/em>. Estos tres modelos ya no se fabricar\u00e1n de nuevo para los clientes, s\u00f3lo quedan a la venta algunos ejemplares ya construidos.<\/p>\n<p>Anteriormente, los medios de comunicaci\u00f3n chinos hab\u00edan informado de que Nio dejar\u00eda de vender dichos modelos basados en la plataforma NT-1.0 a partir del 16 de febrero y que tambi\u00e9n los retirar\u00eda de los concesionarios. Seg\u00fan la respuesta de la empresa, esto \u00faltimo no es as\u00ed, los veh\u00edculos existentes se vender\u00e1n, pero el cambio a la NT 2.0 est\u00e1 en plena marcha.<\/p>\n<p>Nio se centra ahora plenamente en los modelos de su nueva plataforma NT 2.0, concretamente las berlinas ET5 y ET7, el nuevo SUV coup\u00e9 EC7 presentado a principios de enero, el SUV grande revisado ES8 y el modelo SUV m\u00e1s peque\u00f1o ES7, que Nio ha empezado a distribuir recientemente en Europa con el nombre de EL7.<\/p>\n<p>Est\u00e1 previsto que el nuevo EC7 y el ES8 revisado sobre la nueva plataforma lleguen a los mercados por primera vez en el segundo trimestre de este a\u00f1o. Por tanto, es posible que haya una pausa de unos meses en la que los coches ES8 existentes sobre la plataforma m\u00e1s antigua se agoten, y la producci\u00f3n del \"nuevo\" ES8 a\u00fan no haya comenzado.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las observaciones del <em>CN EV Post<\/em>, que registra regularmente los plazos de entrega indicados en la aplicaci\u00f3n Nio, es probable que la empresa haya podido aumentar la producci\u00f3n de los veh\u00edculos NT 2.0 m\u00e1s recientemente. En el cuarto trimestre de 2022, los plazos de entrega de los ET5 y ET7 eran de hasta 13 semanas, mientras que los modelos NT-1.0 estaban disponibles en su mayor\u00eda en un plazo de dos a cuatro semanas. Sin embargo, desde mediados de febrero, los modelos m\u00e1s nuevos ET5, ET7 y ES7 tambi\u00e9n est\u00e1n a disposici\u00f3n del cliente en un plazo de tres semanas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2023\/02\/16\/nio-says-older-models-phased-out-as-planned-denies-sales-halt\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino Nio est\u00e1 retirando progresivamente los modelos basados en la primera generaci\u00f3n de su plataforma de e-coches. 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