Volvo Construction Equipment (Volvo CE) est\u00e1 invirtiendo 80 millones de coronas suecas (unos 7,1 millones de euros) en la producci\u00f3n de bater\u00edas en su planta de excavadoras de Changwon (Corea del Sur). Esta es otra se\u00f1al de que Volvo se est\u00e1 preparando para descarbonizar la industria de la construcci\u00f3n. <\/p>\n
La planta de Volvo en Changwon es la mayor f\u00e1brica de excavadoras de la red de producci\u00f3n de Volvo CE y fabrica m\u00e1s de la mitad de la producci\u00f3n mundial de la empresa. Aunque todav\u00eda falta una gran excavadora el\u00e9ctrica, al menos como veh\u00edculo de serie, Changwon ya ha hecho experiencia en un proyecto piloto. Adem\u00e1s, Volvo CE ofrece excavadoras el\u00e9ctricas compactas al mercado mundial con la ECR25 El\u00e9ctrica, la ECR18 El\u00e9ctrica, la EC18 El\u00e9ctrica y la EC230 de tama\u00f1o medio. Junto con sus cargadoras de ruedas el\u00e9ctricas compactas, Volvo CE dispone de una de las gamas el\u00e9ctricas m\u00e1s amplias del mercado, por lo que la empresa.<\/p>\n
Esta es raz\u00f3n suficiente para convertir Changwon en un centro de competencias clave para las excavadoras el\u00e9ctricas, escribe Volvo CE. La inversi\u00f3n anunciada hoy contribuir\u00e1 a a\u00f1adir una instalaci\u00f3n de aproximadamente 2.500 metros cuadrados que producir\u00e1 diversos paquetes de bater\u00edas para el Grupo Volvo. Los trabajos de construcci\u00f3n comenzar\u00e1n en abril de 2023 y la producci\u00f3n de paquetes de bater\u00edas est\u00e1 prevista para junio de 2024.<\/p>\n
Este ser\u00e1 tambi\u00e9n un momento probable para que Volvo CE lance una gran excavadora el\u00e9ctrica. El demostrador actual, la EC230 El\u00e9ctrica de 22 toneladas, est\u00e1 siendo probado actualmente por clientes de Corea del Sur y China. Volvo CE quiere poder llevar el producto a la madurez de serie y comercializarlo m\u00e1s r\u00e1pidamente una vez que se reciban los comentarios de los clientes.<\/p>\n
Andy Knight, Jefe de Operaciones de Excavadoras y Director General de Volvo Group Korea, considera que Changwon \"est\u00e1 idealmente situada cerca de los socios proveedores de m\u00f3dulos de bater\u00edas y de otros proveedores clave en Corea del Sur para satisfacer las necesidades de los clientes en el futuro. Tambi\u00e9n contamos con una mano de obra altamente cualificada y motivada que est\u00e1 plenamente comprometida con el cumplimiento de nuestros futuros objetivos medioambientales.\"<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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For its heavy electric trucks, for example, the Volvo Group uses battery cells from the South Korean manufacturer Samsung SDI.<\/p>\n
“This investment is an important milestone in our electrification roadmap and supports our recent investments in production facilities for electric excavators,” added Knight.<\/p>\n
Indeed, the company is also investing in its e-mobility activities in Europe: Volvo CE had already announced<\/a> multi-million investments in producing electric wheel loaders, haulers and articulated dumpers in Sweden at the end of January. Volvo CE wants to be “completely free of fossil fuels” by 2040. As an interim goal on this path, the company wants 35% of machine sales to be electric by 2030.<\/p>\n