La empresa qu\u00edmica alemana Evonik ha invertido una suma no revelada en el especialista chino en bater\u00edas SuperC. Esta \u00faltima ha desarrollado un proceso innovador para producir grafeno de pocas capas y, a su vez, pastas para electrodos en bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n
Seg\u00fan Evonik, el material de electrodos a base de grafeno de SuperC ya se utiliza en productos de los principales fabricantes chinos de bater\u00edas. La empresa quiere abrir una nueva planta de producci\u00f3n en Hefei en 2023. Las plantas de bater\u00edas Gotion High-Tech y CALB se encuentran o est\u00e1n en construcci\u00f3n en Hefei. Fabricantes de autom\u00f3viles como VW y JAC tienen all\u00ed plantas de veh\u00edculos.<\/p>\n
La adici\u00f3n de grafeno aumenta la conductividad el\u00e9ctrica y t\u00e9rmica de las pilas, lo que deber\u00eda mejorar su rendimiento general y su velocidad de posici\u00f3n, afirma Evonik. Las bater\u00edas tambi\u00e9n son m\u00e1s insensibles a la temperatura. Eso reduce la necesidad de refrigeraci\u00f3n y hace que el sistema global sea m\u00e1s eficiente. Tambi\u00e9n reduce el riesgo de incendio, afirma Evonik.<\/p>\n
El anuncio no especifica con precisi\u00f3n cu\u00e1nto invertir\u00e1 Evonik en SuperC ni qu\u00e9 acciones recibir\u00e1 a cambio la empresa qu\u00edmica alemana. Lo que est\u00e1 claro es que el dinero para ello proceder\u00e1 del Fondo Tecnol\u00f3gico para la Sostenibilidad lanzado en 2022, que asciende a 150 millones de euros. Evonik y su filial Evonik Ventures pretenden utilizar este dinero para invertir en tecnolog\u00edas y modelos de negocio innovadores. En el caso de SuperC, el objetivo es mejorar factores como la autonom\u00eda, la robustez, la velocidad de carga y la vida \u00fatil de las bater\u00edas de iones de litio, acelerando as\u00ed el cambio hacia una movilidad respetuosa con el clima, seg\u00fan el comunicado.<\/p>\n
\"Al invertir en SuperC, apoyamos una tecnolog\u00eda puntera con un futuro prometedor. Las bater\u00edas de alto rendimiento son un factor crucial para acelerar la electrificaci\u00f3n del transporte por carretera y reducir permanentemente las emisiones de CO2\", afirma Bernhard Mohr, responsable de la unidad de capital riesgo de Evonik. Stefan Plass, responsable de la l\u00ednea de negocio Interface & Performance, a\u00f1ade: \"Al trabajar con SuperC, ampliamos nuestros conocimientos t\u00e9cnicos y nuestra comprensi\u00f3n de un mercado muy din\u00e1mico. Esto encaja perfectamente con nuestra estrategia de crecimiento para soluciones de bater\u00edas.\"<\/p>\n