El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha puesto en marcha su nueva planta de producci\u00f3n en Guangzhou, China. La planta tiene una capacidad de producci\u00f3n anual de 120.000 veh\u00edculos y fabricar\u00e1, entre otros, el modelo insignia G9.<\/p>\n
Xpeng inici\u00f3 la construcci\u00f3n de la nueva f\u00e1brica en Septiembre de 2020<\/a> y recibi\u00f3 la aprobaci\u00f3n del Ministerio de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n de China para la plena producci\u00f3n de veh\u00edculos a finales de diciembre de 2022. Se trata de la segunda planta de producci\u00f3n de Xpeng despu\u00e9s de la de Zhaoqing, que es en proceso de ampliaci\u00f3n<\/a> a una capacidad de producci\u00f3n anual de 200.000 veh\u00edculos. A tercera planta de Xpeng<\/a> para 100.000 coches el\u00e9ctricos se est\u00e1 construyendo actualmente en Wuhan.<\/p>\n Xpeng Motors est\u00e1 situada en el sur de China, en la provincia de Guangdong. En esta provincia tambi\u00e9n se ha construido la segunda planta del fabricante. Para financiar la nueva planta de producci\u00f3n, la empresa, fundada en 2014, hab\u00eda firmado un acuerdo de cooperaci\u00f3n con la firma de inversi\u00f3n Guangzhou GET Investment. Seg\u00fan el acuerdo, Guangzhou GET Investment ha invertido 1.300 millones de yuanes (unos 160 millones de euros) en la construcci\u00f3n de la planta y ahora la alquilar\u00e1 a Xpeng Motors durante siete a\u00f1os antes de que el fabricante planee hacerse cargo \u00e9l mismo de las instalaciones.<\/p>\n Entre otras cosas, el nuevo buque insignia G9<\/a>, que tambi\u00e9n est\u00e1 dise\u00f1ado para los mercados internacionales, saldr\u00e1 de la cadena de producci\u00f3n de Guangzhou. El modelo utiliza una plataforma de coche el\u00e9ctrico dise\u00f1ada para 800 voltios con tecnolog\u00eda de carburo de silicio. El sistema, que Xpeng denomina \"XPower 3.0\", est\u00e1 dise\u00f1ado para potencias de carga muy elevadas de hasta 480 kW (600 amperios a 800 voltios). Se supone que puede recargar electricidad para recorrer hasta 200 kil\u00f3metros (seg\u00fan las normas chinas) en s\u00f3lo cinco minutos. En China, el modelo se ofrecer\u00e1 por un precio de 309.900 a 469.900 yuanes, lo que actualmente corresponde a unos 44.500 a 67.500 euros.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng ha puesto en marcha su nueva planta de producci\u00f3n en Guangzhou, China. La planta tiene una capacidad de producci\u00f3n anual de 120.000 veh\u00edculos y se<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":179647,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,98,723,7405,13267,24589],"class_list":["post-188875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-china","tag-guangzhou","tag-startup","tag-xpeng","tag-xpeng-g9"],"acf":{"inhalt_teil2":" Xpeng is also planning two new and three revised models in China this year. The newcomer duo is a coup\u00e9-like SUV called G7, which is to be presented at Auto China in April. The other is an as-yet-unnamed electric van that is expected to go into production in September 2023. According to Chinese media reports, both new models will be equipped with the company’s 800-volt technology<\/a>. In addition, Xpeng is planning facelifts of its existing P5, P7 and G3 models this year.<\/p>\n