La start-up holandesa de coches solares Lightyear ha anunciado la fundaci\u00f3n de una nueva empresa que se centrar\u00e1 por completo en el Lightyear 2. Sin embargo, a\u00fan no se han negociado todos los detalles y el administrador concursal todav\u00eda tiene que dar su visto bueno.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n Seg\u00fan Lightyear, se ha generado suficiente dinero para crear una \"s\u00f3lida base de capital\" para la nueva empresa. Esto se ha logrado gracias al \"apoyo y los esfuerzos continuos de nuestra leal comunidad de inversores\". Numerosos inversores, incluidos inversores privados, se hab\u00edan unido en el Grupo de Inversores Individuales (IIG).<\/p>\n \"Me alivia haber podido facilitar este relanzamiento recaudando 8 millones de euros en un d\u00eda entre inversores que se embarcaron en esta aventura desde el principio\", afirma Arnoud Aalbersberg, iniciador de IIG. \"Esto demuestra nuestra firme creencia en la construcci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos solares con una dependencia reducida de la red el\u00e9ctrica para un p\u00fablico m\u00e1s amplio\".<\/p>\n La propiedad intelectual se aportar\u00e1 como garant\u00eda a la nueva empresa, dijo. Esto fue posible gracias a una construcci\u00f3n corporativa especial en la que los derechos de propiedad intelectual estaban en manos de una empresa distinta de la responsable de las operaciones, incluida la producci\u00f3n. En los pr\u00f3ximos d\u00edas, Lightyear quiere concretar todos los detalles con todas las partes implicadas, incluido el administrador concursal, y publicar m\u00e1s informaci\u00f3n lo antes posible.<\/p>\n Sin embargo, al parecer la propiedad intelectual en cuesti\u00f3n ha sido pignorada. La empresa Invest-NL lidera un consorcio de antiguos titulares de la propiedad intelectual pignorada. Sin embargo, Lightyear puede contar con el apoyo de Invest-NL: \"Gracias a los esfuerzos de muchos, nos alegramos de que Lightyear pueda continuar su misi\u00f3n\", afirma Rinke Zonneveld, consejera delegada de Invest-NL. \"El a\u00f1o pasado Invest-NL invirti\u00f3 significativamente en Lightyear, porque creemos en el potencial de su tecnolog\u00eda. El reto sigue siendo importante, pero la empresa tambi\u00e9n tiene grandes oportunidades. Junto con todos los implicados queremos que Lightyear sea un \u00e9xito\".<\/p>\n En el finales de enero<\/a>, Atlas Technologies, la empresa operadora responsable de la producci\u00f3n de los coches solares de Lightyear, hab\u00eda sido declarada insolvente por un tribunal holand\u00e9s. Anteriormente, la empresa con problemas financieros hab\u00eda detuvo la producci\u00f3n del primer modelo Lightyear 0<\/a> despu\u00e9s de s\u00f3lo unas pocas unidades con el fin de concentrar todos los recursos en el modelo de volumen previsto Lightyear 2.<\/p>\n La start-up holandesa de coches solares Lightyear est\u00e1 lista para un nuevo comienzo. Tras la insolvencia y la reestructuraci\u00f3n, la empresa est\u00e1 lista para reiniciar sus actividades y centrarse en la construcci\u00f3n de su coche el\u00e9ctrico Lightyear 2.<\/p>\n Un equipo de unas 100 personas se centrar\u00e1 \"en desarrollar el Lightyear 2 a un precio asequible\", escribe la empresa.<\/p>\n El reinicio se produce despu\u00e9s de que Lightyear consiguiera generar suficiente dinero entre los accionistas. Adem\u00e1s, la empresa matriz de Lightyear, Atlas Technologies Holding, fue declarada en quiebra, un paso \"necesario para completar la reestructuraci\u00f3n de Lightyear como nueva empresa\". La empresa operadora de Lightyear ya fue declarada en quiebra en enero.<\/p>\n lightyear.one<\/a>, lightyear.one<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La start-up holandesa de coches solares Lightyear ha anunciado la fundaci\u00f3n de una nueva empresa que se centrar\u00e1 por completo en el Lightyear 2. 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