Seat invertir\u00e1 tres mil millones de euros en la reconversi\u00f3n de su planta de Martorell, cerca de Barcelona, para la producci\u00f3n de coches peque\u00f1os el\u00e9ctricos. As\u00ed lo anunci\u00f3 la marca espa\u00f1ola de Volkswagen con motivo del 30 aniversario de la ubicaci\u00f3n, que al mismo tiempo anuncia la transformaci\u00f3n de la planta.<\/p>\n
Para poder producir aqu\u00ed peque\u00f1os coches el\u00e9ctricos para el Grupo Volkswagen a partir de 2025, se reconvertir\u00e1 la planta y se formar\u00e1 a los empleados. En concreto, las empresas VW y Coches el\u00e9ctricos Cupra<\/a> se construir\u00e1 en Martorell. M\u00e1s adelante, probablemente le seguir\u00e1 un Skoda el\u00e9ctrico de la categor\u00eda de cuatro metros que tambi\u00e9n se construir\u00e1 en Espa\u00f1a.<\/p>\n Con el fin de prepararse para la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para las distintas marcas del Grupo, Seat afirma haber elaborado un \"plan estrat\u00e9gico que comprende cinco pilares principales\". El pilar \"Personas y organizaci\u00f3n\" incluye la formaci\u00f3n del personal, mientras que el pilar \"Electrificaci\u00f3n y producto\" abarca el desarrollo de veh\u00edculos -Seat lidera el desarrollo del \"Small BEV\" para el Grupo VW-. Los otros pilares son la \"producci\u00f3n integral\" (E2E), la \"digitalizaci\u00f3n\" y la \"sostenibilidad\".<\/p>\n Actualmente, unas 12.000 personas trabajan en la planta de Martorell, que ocupa una superficie de unos 400 campos de f\u00fatbol. La planta se inaugur\u00f3 en 1993 y desde entonces se han producido all\u00ed 12 millones de coches. En t\u00e9rminos absolutos, el Seat Ibiza, la familia Le\u00f3n y el Seat C\u00f3rdoba fueron los que m\u00e1s unidades produjeron. Seg\u00fan el comunicado de prensa, el modelo m\u00e1s construido en la f\u00e1brica es el Cupra Formentor, que tambi\u00e9n est\u00e1 disponible como h\u00edbrido enchufable.<\/p>\n \"Nuestra ambici\u00f3n es producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricados en Espa\u00f1a a partir de 2025 y, como parte de esta transformaci\u00f3n, Martorell tambi\u00e9n fabricar\u00e1 el CUPRA UrbanRebel\", dijo Wayne Griffiths, consejero delegado de Seat y Cupra. \"Gracias a este proyecto, el m\u00e1s importante para nuestra empresa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, nuestros empleados y la f\u00e1brica iniciar\u00e1n una nueva era\".<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seat est\u00e1 invirtiendo tres mil millones de euros en la reconversi\u00f3n de su planta de Martorell, cerca de Barcelona, para la producci\u00f3n de coches peque\u00f1os el\u00e9ctricos. As\u00ed lo anunci\u00f3 la<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":189152,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3701,13966,20855,467,10157,567],"class_list":["post-189164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-bev","tag-cupra","tag-martorell","tag-seat","tag-spain","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":" Volkswagen had already released total investments of ten billion euros in e-mobility in Spain in November 2022<\/a>. These will flow into the conversion of the Martorell and Pamplona plants for the production of small electric cars as well as into the battery cell factory in Sagunt<\/a> near Valencia.<\/p>\n While in Martorell the two small electric cars are to replace the combustion engine models VW Polo and Seat Ibiza, according to earlier reports the Pamplona vehicle plant could produce electric crossovers of the small car series in the future. So far, such a VW model has been called the ID.2 X – but since the ID.2 could reportedly become the ID. Golf<\/a>, the crossover model may also be called something else. According to earlier information, a Cupra offshoot is not planned here, but a Skoda model with the name Elroq.<\/p>\n