Nikola y E.ON han firmado un acuerdo de cooperaci\u00f3n con el proveedor log\u00edstico Richter Group para descarbonizar su flota de camiones pesados en Alemania. Como primer paso, el proveedor log\u00edstico ha encargado 20 camiones Nikola Tre propulsados por hidr\u00f3geno.<\/p>\n
Se espera que los camiones H2 lleguen a los clientes el a\u00f1o que viene. Richter planea convertir toda su flota al hidr\u00f3geno en los pr\u00f3ximos cuatro o cinco a\u00f1os y tambi\u00e9n quiere dar el siguiente paso con el Nikola Tre. La empresa alemana cuenta actualmente con una flota de m\u00e1s de 160 camiones di\u00e9sel con puntos de carga y descarga en los Pa\u00edses Bajos, B\u00e9lgica, Francia y el Reino Unido.<\/p>\n
El Grupo Richter tambi\u00e9n planea trabajar con socios log\u00edsticos para convertir tambi\u00e9n sus flotas a veh\u00edculos Nikola. As\u00ed que el fabricante podr\u00eda esperar otros 750 pedidos en el mismo periodo.<\/p>\n
\"Tenemos previsto presentar los camiones el\u00e9ctricos de hidr\u00f3geno de Nikola y otros servicios de Nikola y E.ON a muchos de nuestros socios para seguir promoviendo y haciendo crecer los esfuerzos de descarbonizaci\u00f3n en el sector europeo del transporte pesado\", afirma Sylvio Richter, fundador y consejero delegado del Grupo Richter. \"Esta carta de intenciones es s\u00f3lo el principio. A trav\u00e9s de nuestra filial tecnol\u00f3gica Sundronix GmbH, el Grupo Richter trabajar\u00e1 con Nikola y E.ON en soluciones tecnol\u00f3gicas para el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de una infraestructura de repostaje de 700 bar, la log\u00edstica del transporte de hidr\u00f3geno y el suministro de hidr\u00f3geno.\"<\/p>\n
Los camiones el\u00e9ctricos de hidr\u00f3geno Nikola Tre en su variante europea son fabricados por la empresa conjunta entre Nikola y el Grupo Iveco en la planta de este \u00faltimo en Ulm. El mantenimiento tambi\u00e9n correr\u00e1 a cargo de Iveco.<\/p>\n
El Grupo Richter y sus socios no tienen que comprar todos los veh\u00edculos. Tambi\u00e9n pueden adquirir algunos (o todos) a trav\u00e9s de la oferta de pago por uso de Iveco. En 2022, el fabricante lanz\u00f3 GATE - Green & Advanced Transport Ecosystem (Ecosistema de transporte ecol\u00f3gico y avanzado) para ofrecer un modelo de alquiler con todo incluido de camiones y furgonetas el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Tanto el hidr\u00f3geno verde para los camiones como la infraestructura proceden de E.ON. Est\u00e1 previsto construir una primera estaci\u00f3n de servicio de hidr\u00f3geno en las instalaciones de Richter en Wesel. Tan pronto como el empresa conjunta entre Nikola y E.ON<\/a> se establezca oficialmente, \u00e9sta se har\u00e1 cargo del suministro de hidr\u00f3geno.<\/p>\n