La start-up sueca de camiones el\u00e9ctricos Volta Trucks ha anunciado la ampliaci\u00f3n de su red Truck-as-a-Service (TaaS) en Europa con dos nuevas ubicaciones en Alemania y Espa\u00f1a.<\/p>\n
Volta utilizar\u00e1 los dos nuevos centros de Duisburgo y Madrid para ofrecer asistencia integral al cliente, formaci\u00f3n y mantenimiento y servicio para las carretillas el\u00e9ctricas utilizadas en estos mercados. Se espera que los centros abran pronto, aunque el fabricante no especific\u00f3 cu\u00e1ndo exactamente.<\/p>\n
En Duisburgo, Alemania, la instalaci\u00f3n est\u00e1 situada en un \u00e1rea de 3.000m\u00b2 e incorpora ocho bah\u00edas de servicio y mantenimiento y doce plazas de aparcamiento exterior para camiones junto con una sala de exposici\u00f3n, espacio de oficinas, salas de conferencias y el centro de formaci\u00f3n de la empresa 'Volta Trucks Academy'. Las instalaciones de Espa\u00f1a ocupan una superficie de unos 2.500 m\u00b2 y albergan ocho plazas de aparcamiento para camiones, as\u00ed como cuatro naves de taller para mantenimiento y revisi\u00f3n junto con una sala de exposiciones.<\/p>\n
\"Las nuevas ubicaciones del Hub en Duisburgo y Madrid son un elemento cr\u00edtico en la entrega de la soluci\u00f3n Truck as Service (TaaS). Se unen a los emplazamientos ya establecidos en Bonneuil-sur-Marne, al sur de Par\u00eds, y Tottenham, en Londres\", declar\u00f3 Casper Norden, Director de Soluciones para Flotas de Volta Trucks, y a\u00f1adi\u00f3: \"TaaS apoya a nuestros clientes y socios que cambian a una flota el\u00e9ctrica proporcionando una gama de componentes llave en mano en un solo paquete, ofreciendo un coste total de propiedad y un tiempo de actividad del veh\u00edculo competitivos, des-riesgando y acelerando su cambio a la Volta Zero totalmente el\u00e9ctrica.\"<\/p>\n
La producci\u00f3n de la Volta Zero en el socio de producci\u00f3n Steyr, en Austria, lleva en marcha desde Septiembre de 2022<\/a>, pero hasta ahora s\u00f3lo se han construido veh\u00edculos prototipo de segunda generaci\u00f3n para la validaci\u00f3n del producto. Estos veh\u00edculos ya son t\u00e9cnicamente muy parecidos a los modelos de serie y tambi\u00e9n se est\u00e1n utilizando en la flota piloto para realizar pruebas reales con los clientes. Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n de los primeros veh\u00edculos para clientes comience en el segundo trimestre de 2023, para lo cual Volta ya ha asign\u00f3 las primeras 300 franjas horarias de producci\u00f3n<\/a>.<\/p>\n