Stellantis ha anunciado una inversi\u00f3n multimillonaria en tres plantas de Kokomo, Indiana, donde se construir\u00e1n los componentes de los pr\u00f3ximos modelos el\u00e9ctricos de las marcas estadounidenses del grupo. Estos modelos contribuir\u00e1n as\u00ed al objetivo de Stellantis de que uno de cada dos de sus veh\u00edculos en EE.UU. sea el\u00e9ctrico de aqu\u00ed a 2030.<\/p>\n
Las plantas que reciben la inversi\u00f3n son Indiana Transmission, Kokomo Transmission y Kokomo Casting. Los nuevos m\u00f3dulos de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica fabricados en estas plantas se integrar\u00e1n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos desarrollados sobre las plataformas STLA Large y STLA Frame. La tapa de la transmisi\u00f3n se funde en Kokomo Casting y se mecaniza en Kokomo Transmission. El mecanizado de la transmisi\u00f3n y el montaje final se realizan en la planta de Indiana Transmission.<\/p>\n
El llamado M\u00f3dulo de Accionamiento El\u00e9ctrico, o EDM por sus siglas en ingl\u00e9s, combina el motor el\u00e9ctrico, la electr\u00f3nica de potencia y la transmisi\u00f3n. Seg\u00fan Stellantis, la \"eficiencia optimizada del nuevo EDM ayudar\u00e1 a que cada plataforma alcance una autonom\u00eda de conducci\u00f3n de hasta 500 millas (800 km)\". El inicio de la producci\u00f3n est\u00e1 previsto para el tercer trimestre de 2024.<\/p>\n
Stellantis<\/a> pretende lanzar un total de 25 nuevos modelos el\u00e9ctricos de bater\u00eda para 2030. \"Mientras continuamos nuestra exitosa transici\u00f3n hacia un futuro descarbonizado en nuestras operaciones europeas, ahora estamos estableciendo esos mismos elementos fundacionales para el mercado norteamericano\", afirma el director general de Stellantis, Carlos Tavares, y a\u00f1ade: \"Al combinar los beneficios de la EDM con nuestras nuevas plataformas centradas en los BEV y las innovadoras tecnolog\u00edas de bater\u00edas, ofreceremos a nuestros clientes una variedad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con un rendimiento y una autonom\u00eda sin igual a precios m\u00e1s asequibles. Y con nuestras capacidades de fabricaci\u00f3n y experiencia internas, lo haremos con mayor flexibilidad y eficiencia.\"<\/p>\n El grupo afirma que ha invertido casi $3.300 millones en sus instalaciones de Indiana desde 2020 para seguir ampliando all\u00ed la construcci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y componentes electr\u00f3nicos. Esto incluye la producci\u00f3n de un nuevo motor para aplicaciones convencionales e h\u00edbridas enchufables, una transmisi\u00f3n de ocho velocidades de nueva generaci\u00f3n y una empresa conjunta para un f\u00e1brica de bater\u00edas con Samsung SDI<\/a>.<\/p>\n