El fabricante brit\u00e1nico de camiones el\u00e9ctricos Tevva ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con el reciclador de bater\u00edas Ecobat. Como parte de la asociaci\u00f3n, las empresas iniciaron un proyecto piloto de doce meses para la manipulaci\u00f3n y reparaci\u00f3n de las bater\u00edas utilizadas por Tevva.<\/p>\n
Seg\u00fan Tevva, la cooperaci\u00f3n podr\u00eda ampliarse m\u00e1s adelante para incluir soluciones de almacenamiento y reciclaje de energ\u00eda. Sin embargo, no dio detalles sobre c\u00f3mo y d\u00f3nde se llevar\u00e1n a cabo las reparaciones de las bater\u00edas. El comunicado de prensa afirma de forma bastante general \"En el improbable caso de que surja un problema durante la vida \u00fatil del veh\u00edculo, Ecobat se asegurar\u00e1 de que las bater\u00edas de iones de litio ensambladas internamente por Tevva se manipulen, diagnostiquen y reparen utilizando los m\u00e9todos m\u00e1s eficaces y respetuosos con el medio ambiente.\"<\/p>\n
El fabricante de camiones el\u00e9ctricos afirma que trabajar con Ecobat demuestra su compromiso de adoptar una econom\u00eda circular de bater\u00edas y un enfoque de \"residuos cero\".<\/p>\n
\"Tevva se compromete a ofrecer el mejor servicio posible al cliente al tiempo que promueve un enfoque circular de la gesti\u00f3n de bater\u00edas\", afirma el fundador y director general de Tevva, Asher Bennett. \"Al acordar esta asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con Ecobat, una empresa con credenciales probadas en la minimizaci\u00f3n de residuos, honrando los recursos y respetando los metales de tierras raras, estamos haciendo saber a nuestros clientes que les cubrimos las espaldas en el peor de los casos, a la vez que somos un ciudadano corporativo responsable al prepararnos para el final de la vida \u00fatil de las bater\u00edas.\"<\/p>\n
Tevva arranc\u00f3 producci\u00f3n en masa<\/a> de su cami\u00f3n el\u00e9ctrico de bater\u00eda de 7,5 toneladas el pasado mes de septiembre. Cuenta con una bater\u00eda de 105 kWh y puede equiparse con un extensor de autonom\u00eda opcional de pila de combustible. Por cierto, Tevva ha ajustado al alza la especificaci\u00f3n de autonom\u00eda para ambas modalidades: En lugar de 180 y 440 kil\u00f3metros, respectivamente, ahora se habla de 227 kil\u00f3metros en modo bater\u00eda y de hasta 570 kil\u00f3metros en modo combinado. Tambi\u00e9n en septiembre<\/a>, Tevva present\u00f3 por primera vez en la IAA Transporte su cami\u00f3n de 19 toneladas y anunci\u00f3 su estrategia para Europa continental con la construcci\u00f3n de una segunda planta de producci\u00f3n.<\/p>\n