Ya es oficial: el n\u00famero de turismos con propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica en Alemania ha superado la marca del mill\u00f3n. Tras un mes de enero flojo, la cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos volvi\u00f3 as\u00ed a subir hasta el 15,7%. Sin embargo, las nuevas matriculaciones de h\u00edbridos enchufables descendieron.<\/p>\n
Esto es seg\u00fan las cifras oficiales publicadas ahora por la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA). Seg\u00fan la KBA, el 1 de enero de 2023 hab\u00eda 1.013.009 coches el\u00e9ctricos matriculados en Alemania. Esto supone un aumento del 63,8% respecto al a\u00f1o anterior. Con un parque total de unos 48,8 millones de turismos, los VE representan as\u00ed cerca del 2%.<\/p>\n
Aunque a finales de a\u00f1o apenas se super\u00f3 la barrera del mill\u00f3n, no fue una sorpresa. Despu\u00e9s de todo, a 1 de octubre de 2022, la KBA contabiliz\u00f3 840.645 coches el\u00e9ctricos en Alemania. Si se suman las matriculaciones mensuales (y p\u00fablicamente disponibles) de BEV de octubre, noviembre y diciembre, el resultado habr\u00eda sido de 1.038.731 coches el\u00e9ctricos. En otras palabras, a menos que se dieran de baja m\u00e1s de 38.731 VE en el \u00faltimo trimestre (algo poco probable), era de esperar que se superara la barrera del mill\u00f3n.<\/p>\n
Ahora que se dispone de cifras exactas de la KBA, parece que en el cuarto trimestre de 2022 se dieron de baja 25.722 coches el\u00e9ctricos, ya fuera tras un accidente (amortizaci\u00f3n), un desmantelamiento temporal o una venta al extranjero.<\/p>\n
El 1 de enero de 2022 se matricularon en Alemania 618.460 coches el\u00e9ctricos, lo que ya supon\u00eda un aumento del 100% respecto a principios de 2021, cuando s\u00f3lo hab\u00eda 309.083 coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n