Seg\u00fan los medios alemanes, VW planea rebajar el precio de lista base de su ID.3 revisado por debajo de la marca de los 40.000 euros. Actualmente, el modelo est\u00e1 disponible en Alemania a partir de 43.995 euros.<\/p>\n
++ Este art\u00edculo ha sido actualizado. Por favor, contin\u00fae leyendo a continuaci\u00f3n. ++<\/em><\/p>\n El precio se a\u00f1adi\u00f3 a principios de diciembre, cuando Volkswagen redujo considerablemente la gama ID.3 y anunci\u00f3 una versi\u00f3n revisada. Esa nueva edici\u00f3n fue presentado esta semana<\/a> - pero no el precio. Por lo tanto, el precio de partida del ID.3 Pro con una bater\u00eda de 58 kWh se mantiene por ahora en 43.995 euros.<\/p>\n Representantes de VW, incluido su consejero delegado, Oliver Blume, se han pronunciado en contra de la batalla de precios en las \u00faltimas semanas, tras los recortes masivos de precios por parte de Tesla. Sin embargo, parece que el fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n tambi\u00e9n quiere bajar el precio de su ID.3, la publicaci\u00f3n alemana Handelsblatt<\/em> informa, citando a personas con informaci\u00f3n privilegiada.<\/p>\n Sin embargo, Blume no tendr\u00e1 que revisar su postura sobre las batallas de precios, ya que la versi\u00f3n b\u00e1sica del Modelo 3 de Tesla ya cuesta casi lo mismo que un ID.3 Pro. Al fin y al cabo, la rebaja del precio del ID.3 no es oficialmente un recorte de precios, sino el nuevo precio de un modelo (re)introducido.<\/p>\n A ra\u00edz de la escasez de semiconductores, Volkswagen decidi\u00f3 utilizar lo que hab\u00eda disponible para modelos de mayor precio con bater\u00edas m\u00e1s grandes. El modelo base ID.3 con una bater\u00eda de 45 kWh (que deb\u00eda costar menos de 30.000 euros) fue retirado del mercado. Es probable que reaparezca pronto. Pero su precio sigue siendo desconocido.<\/p>\n Seg\u00fan Handelsblatt<\/em>VW comunicar\u00e1 los precios a finales de abril como muy tarde. Es decir, justo antes del inicio de la preventa. Sin embargo, no est\u00e1 claro si esto tambi\u00e9n es cierto para el modelo de 45 kWh o si la variante b\u00e1sica se lanzar\u00e1 m\u00e1s adelante. En cualquier caso, VW ya anunci\u00f3 que se pondr\u00eda a la venta un VW ID.3 con una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a (que la versi\u00f3n de 54 kWh).<\/p>\n VW ha confirmado la filtraci\u00f3n previa de la nueva versi\u00f3n base del ID.3 revisado por algo menos de 40.000 euros. El ID.3 Pro con bater\u00eda de 58 kWh empezar\u00e1 a venderse en Alemania a precios de cat\u00e1logo a partir de 39.995 euros. Est\u00e1 previsto que la preventa comience a finales de marzo.<\/p>\n La versi\u00f3n b\u00e1sica anterior ID.3 Pro Life con la bater\u00eda de 58 kWh cuesta a partir de 43.995 euros. No se sabe exactamente en qu\u00e9 se diferenciar\u00e1 del equipamiento Life la variante de 39.995 euros sin otro a\u00f1adido de nombre despu\u00e9s del \"Pro\" (por el tama\u00f1o de la bater\u00eda). Lo que est\u00e1 claro, sin embargo, es que el modelo b\u00e1sico tambi\u00e9n recibir\u00e1 las innovaciones m\u00e1s importantes del lavado de cara, incluida la pantalla de doce pulgadas en el interior y la nueva consola central con conexiones USB-C.<\/p>\n Como insinu\u00f3 la directora de ventas Imelda Labb\u00e9 a la publicaci\u00f3n alemana Handelsblatt<\/em>, el ID.3 tambi\u00e9n podr\u00eda volver a ofrecerse con una bater\u00eda m\u00e1s peque\u00f1a en el futuro, lo que deber\u00eda rebajar una vez m\u00e1s el precio de entrada. \"Lo estamos estudiando\", dijo el ejecutivo de la marca, aunque la situaci\u00f3n del suministro tendr\u00eda que mejorar a\u00fan m\u00e1s para que eso ocurriera. VW retir\u00f3 del mercado la bater\u00eda de 45 kWh en el verano de 2021.<\/p>\n handelsblatt.com<\/a> (en alem\u00e1n), volkswagen-newsroom.com<\/a>,\u00a0handelsblatt.com<\/a> (ambas actualizadas, en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seg\u00fan los medios de comunicaci\u00f3n alemanes, VW planea rebajar el precio de lista base de su ID.3 revisado por debajo de la marca de los 40.000 euros. 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