Dos transbordadores de hidr\u00f3geno prestar\u00e1n servicio en la ruta de ferry m\u00e1s larga de Noruega a trav\u00e9s del Vestfjord a partir de 2025. La naviera Torghatten Nord encarg\u00f3 el dise\u00f1o a The Norwegian Ship Design Company. PowerCell suministrar\u00e1 la tecnolog\u00eda de las pilas de combustible, y la tecnolog\u00eda de control y propulsi\u00f3n procede de SEAM.<\/p>\n
Seg\u00fan PowerCell, el proyecto est\u00e1 valorado en 19,2 millones de euros, lo que lo convierte en el mayor proyecto mundial de hidr\u00f3geno en la industria naval hasta la fecha. Los dos transbordadores FC tendr\u00e1n capacidad cada uno para 599 pasajeros, 120 coches y doce camiones, y deber\u00e1n entregarse en el cuarto trimestre de 2024. PowerCell suministrar\u00e1 su Sistema Marino 200, que permitir\u00e1 a los transbordadores generar un total de aproximadamente 13 MW de electricidad.<\/p>\n
No hay detalles sobre el sistema de propulsi\u00f3n SEAM, ni sobre los motores el\u00e9ctricos o la cantidad de hidr\u00f3geno que puede almacenarse a bordo. Lo que est\u00e1 claro, sin embargo, es que los transbordadores deben funcionar con al menos un 85% de hidr\u00f3geno y no m\u00e1s de un 15% de biocombustible.<\/p>\n
El gobierno noruego estipul\u00f3 que los nuevos transbordadores que crucen el fiordo Vestfjord hacia Lofoten deben estar libres de emisiones y funcionar predominantemente con hidr\u00f3geno.<\/p>\n
\"Se trata de un proyecto pionero para toda la industria marina del que estamos muy contentos de formar parte\", afirma Richard Berkling, consejero delegado de PowerCell. \"Noruega lider\u00f3 el desarrollo en la introducci\u00f3n del gas natural licuado en la industria marina y ahora est\u00e1n dando un paso importante para establecer el hidr\u00f3geno verde como la fuente de energ\u00eda para descarbonizar las operaciones comerciales marinas.\"<\/p>\n
En Noruega hay unas 800 rutas de transbordadores. Y aunque no todas son tan largas como la conexi\u00f3n mencionada, existe un gran potencial y un gran inter\u00e9s por las soluciones el\u00e9ctricas de hidr\u00f3geno, afirma Berkling. \"A partir del a\u00f1o que viene, el sector mar\u00edtimo se incluir\u00e1 en el R\u00e9gimen de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n de la UE, lo que aumentar\u00e1 la demanda de soluciones de hidr\u00f3geno cero\".<\/p>\n
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