La planta de Stellantis en Cassino, Italia, donde salen de la cadena de producci\u00f3n veh\u00edculos de las marcas Alfa Romeo y Maserati, producir\u00e1 en el futuro tambi\u00e9n veh\u00edculos el\u00e9ctricos basados en la plataforma STLA Large, especialmente dise\u00f1ada para BEV.<\/p>\n
Stellantis a\u00fan no ha anunciado qu\u00e9 modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos planea construir en Cassino en el futuro, y anunciar\u00e1 la informaci\u00f3n en una fecha posterior, seg\u00fan el comunicado. Actualmente, los modelos Alfa Romeo Giulia, Alfa Romeo Stelvio y Maserati Grecale salen de la l\u00ednea de producci\u00f3n de all\u00ed - los tres modelos siguen bas\u00e1ndose en la plataforma Giorgio, que en su d\u00eda fue desarrollada por FiatChrysler Automobiles para veh\u00edculos de combusti\u00f3n de gama media y alta.<\/p>\n
\"La planta de Cassino tiene una rica historia de innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda\", declar\u00f3 el director general de Stellantis, Carlos Tavares, durante una visita a la planta. \"Los veh\u00edculos que estamos dise\u00f1ando sobre las plataformas STLA revolucionar\u00e1n la experiencia de conducci\u00f3n con caracter\u00edsticas y capacidades de vanguardia, por lo que confiamos en los cualificados trabajadores y en la direcci\u00f3n de la planta de Stellantis para dominar nuestros audaces objetivos de costes y calidad.\"<\/p>\n
La STLA Large es una plataforma de 800 voltios dise\u00f1ada para bater\u00edas de entre 101 y 118 kWh. Se espera que los veh\u00edculos midan entre 4,70 y 5,40 metros de largo y entre 1,90 y 2,03 metros de ancho. Los tres modelos construidos hasta ahora en Cassino, de entre 4,65 y 4,85 metros de longitud, se sit\u00faan m\u00e1s bien en el extremo inferior de las dimensiones previstas para el STLA Large. Sin embargo, sobre esta plataforma tambi\u00e9n se basar\u00e1n modelos estadounidenses m\u00e1s grandes, que entonces deber\u00edan superar la marca de los cinco metros.<\/p>\n
Dado que el STLA Large, como ya se ha mencionado, depende de una tensi\u00f3n del sistema de 800 voltios, tambi\u00e9n est\u00e1 claro que se instalar\u00e1n las denominadas unidades de accionamiento EDM3. La EDM3 es la \u00fanica de los tres m\u00f3dulos de accionamiento el\u00e9ctrico anunciados<\/a> que tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible en una versi\u00f3n de 800 voltios - la EDM1 y la EDM2 son unidades de 400 voltios puros. La EDM3 ofrece entre 150 y 330 kW por motor.<\/p>\n Cassino es la segunda planta de Stellantis en producir veh\u00edculos el\u00e9ctricos sobre la plataforma STLA Large, despu\u00e9s de la planta de montaje de Windsor<\/a> en Canad\u00e1. Stellantis planea construir los accionamientos el\u00e9ctricos para ello en el Componente de Kokomo<\/a> planta en el estado norteamericano de Indiana.<\/p>\n