El fabricante coreano de autom\u00f3viles Hyundai lanzar\u00e1 probablemente este a\u00f1o su primer modelo el\u00e9ctrico con bater\u00edas de litio hierro fosfato (LFP). Adem\u00e1s, Kia ha anunciado que la segunda generaci\u00f3n del monovolumen Kia Ray EV utilizar\u00e1 bater\u00edas de LFP fabricadas por CATL.<\/p>\n
Seg\u00fan Elec<\/em>, Hyundai utilizar\u00e1 la tecnolog\u00eda cell-to-pack, que CATL ya hab\u00eda concedido licencias a<\/a> a Hyundai Mobis en 2021. El Ray EV se vende principalmente en Corea del Sur. Si la informaci\u00f3n resulta ser correcta, ser\u00eda el primer coche del Grupo Hyundai Motor en todo el mundo en utilizar c\u00e9lulas LFP.<\/p>\n Con la tecnolog\u00eda cell-to-pack, las c\u00e9lulas se integran directamente en el paquete de bater\u00edas en lugar de instalarse en m\u00f3dulos, que luego se combinan para formar el paquete de bater\u00edas. Esto deber\u00eda compensar parcialmente la desventaja de las c\u00e9lulas LFP (la menor densidad energ\u00e9tica que las c\u00e9lulas NCM). Por lo tanto, se pueden aprovechar las ventajas de las c\u00e9lulas LFP, como su menor precio y su robustez. La autonom\u00eda del veh\u00edculo no es una prioridad para el Ray EV, ya que se dise\u00f1\u00f3 como un coche urbano con un kilometraje diario limitado.<\/p>\n A\u00fan no se conocen las especificaciones t\u00e9cnicas del pr\u00f3ximo Kia Ray EV, que se presentar\u00e1 a finales de este a\u00f1o: ni en lo que respecta a la bater\u00eda ni al resto del veh\u00edculo.<\/p>\n El Kia Ray EV de segunda generaci\u00f3n utilizar\u00e1 el tren motriz de 400 voltios de BorgWarner, para el que Hyundai hizo pedidos en Junio de 2021<\/a> y Agosto de 2022<\/a>. La primera generaci\u00f3n del monovolumen el\u00e9ctrico de dise\u00f1o anguloso sali\u00f3 al mercado en 2012.<\/p>\n El verano pasado, hubo informes de que Hyundai estaba trabajando en dos monovol\u00famenes el\u00e9ctricos<\/a> por menos de 20.000 euros que se ofrecer\u00e1 en el mercado europeo, por ejemplo, como sustituto del modelo de combusti\u00f3n Hyundai i10. Sin embargo, se desconoce si ser\u00e1 el Ray EV (o una variante bajo la marca Hyundai).<\/p>\n