{"id":191579,"date":"2023-03-16T13:23:09","date_gmt":"2023-03-16T12:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=191579"},"modified":"2023-04-11T13:59:30","modified_gmt":"2023-04-11T11:59:30","slug":"tesla-inaugura-el-primer-supercargador-v4-del-mundo-en-los-paises-bajos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/03\/16\/tesla-opens-the-worlds-first-v4-supercharger-in-the-netherlands\/","title":{"rendered":"Tesla inaugura el primer supercargador V4 del mundo en los Pa\u00edses Bajos"},"content":{"rendered":"<p>Tesla ha conectado sus primeras estaciones de carga r\u00e1pida de cuarta generaci\u00f3n. Los 16 Supercargadores V4 se encuentran en Harderwijk, en los Pa\u00edses Bajos. El emplazamiento se abrir\u00e1 pronto a terceras marcas.<!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em>+ + Por favor, vea nuestra actualizaci\u00f3n a continuaci\u00f3n + +<\/em><\/p>\n<p>La principal diferencia con la generaci\u00f3n anterior es, adem\u00e1s de la carcasa m\u00e1s alta, el cable de carga m\u00e1s largo. Eso deber\u00eda facilitar a otras marcas el uso de los cargadores. En un principio, los nuevos Supercargadores de Harderwijk s\u00f3lo est\u00e1n abiertos a los veh\u00edculos Tesla, ya que Tesla quiere probar y evaluar el rendimiento de las nuevas estaciones. Sin embargo, pronto, todos los dem\u00e1s VE podr\u00e1n enchufarse all\u00ed tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Tesla a\u00fan no ha comunicado oficialmente el rendimiento de los nuevos pilares. El sitio fue descubierto <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/03\/06\/tesla-comienza-a-introducir-los-supercargadores-v4-en-europa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hace unas semanas<\/a> cuando a\u00fan estaba en construcci\u00f3n. Una placa de caracter\u00edsticas fotografiada en uno de los pilares indica una potencia m\u00e1xima de 250 kW - es posible un m\u00e1ximo de 500 voltios, la fuerza de la corriente es de hasta 631 amperios.<\/p>\n<p>Ahora ha aparecido una nueva imagen de una placa de caracter\u00edsticas fijada a la parte trasera de uno de los supercargadores V4. Indica una \"Tensi\u00f3n nominal\" de 1.000 VCC y una \"Corriente nominal\" de 615 amperios. Eso se traducir\u00eda en una capacidad de carga de hasta 600 kW. Sin embargo, si se aplicara la misma l\u00f3gica a las estaciones de carga CCS de otros proveedores, a menudo especificadas como de 920 voltios y 500 amperios, en teor\u00eda podr\u00edan proporcionar hasta 460 kW. Pero la carga est\u00e1 limitada a 350 kW.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Actualmente, los puestos V4 s\u00f3lo est\u00e1n abiertos a los veh\u00edculos Tesla, mientras probamos y evaluamos su rendimiento.<\/p>\n<p>Pronto daremos la bienvenida a todos los VE en este emplazamiento y abriremos nuevos emplazamientos V4 en toda Europa.<\/p>\n<p>- Tesla Charging (@TeslaCharging) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TeslaCharging\/status\/1636015653760143362?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">15 de marzo de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p>El proceso de carga de los veh\u00edculos Tesla sigue siendo el mismo, como se vio en los primeros v\u00eddeos de carga realizados en Harderwijk. Sigue sin haber pantalla ni lector de tarjetas; el cable, ahora sujeto al exterior de las columnas, se extrae del soporte y se conecta al veh\u00edculo. As\u00ed que, incluso para los que no son Tesla, nada deber\u00eda cambiar en el proceso de carga, aparte de que requiere la aplicaci\u00f3n Tesla.<\/p>\n<p>Tesla tuite\u00f3 que planea abrir nuevos puntos V4 en toda Europa. Sin embargo, a\u00fan no hay detalles sobre el alcance y el calendario de despliegue.<\/p>\n<h3>Actualizaci\u00f3n 11 de abril de 2023:<\/h3>\n<p>Tesla ha abierto la primera ubicaci\u00f3n V4 del mundo en Harderwijk a terceras marcas. Como se inform\u00f3 anteriormente, la ubicaci\u00f3n entr\u00f3 en funcionamiento hace unas semanas, pero inicialmente s\u00f3lo para veh\u00edculos Tesla en una especie de operaci\u00f3n de prueba. Dado que los cables de carga m\u00e1s largos de los Supercargadores V4 est\u00e1n optimizados para cargar veh\u00edculos que no sean Tesla, era s\u00f3lo cuesti\u00f3n de tiempo que la ubicaci\u00f3n se abriera a los coches el\u00e9ctricos de todas las marcas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/twitter.com\/teslacharging\/status\/1636015536969760769\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">twitter.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/twitter.com\/EstherKokkelman\/status\/1636080700402147329\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">twitter.com<\/a> (placa de caracter\u00edsticas), <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2023\/03\/15\/tesla-supercharger-v4-revealed-twice-as-powerful\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">electrek.co<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=mf2sdYcLDWw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=mf2sdYcLDWw<\/a>actualizaci\u00f3n: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TeslaCharging\/status\/1644513535005954048?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">twitter.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla ha conectado sus primeras estaciones de carga r\u00e1pida de cuarta generaci\u00f3n. Los 16 Supercargadores V4 se encuentran en Harderwijk, en los Pa\u00edses Bajos. El emplazamiento se abrir\u00e1 a terceros<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":191516,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10174,7548,27633,9221,9978,1733,509],"class_list":["post-191579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-charging-stations","tag-dc","tag-harderwijk","tag-hpc","tag-netherlands","tag-supercharger","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=191579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/191579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/191516"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=191579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=191579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=191579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}