Hexagon Purus ha firmado un acuerdo con Hino Motors Sales USA en virtud del cual Hexagon Purus producir\u00e1 camiones pesados el\u00e9ctricos de bater\u00eda para el mercado estadounidense, que se vender\u00e1n exclusivamente a trav\u00e9s de los concesionarios de la red Hino.<\/p>\n
Los camiones BEV se basar\u00e1n en el chasis XL 4\u00d72 de Hino y estar\u00e1n equipados con sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica y sistemas de bater\u00edas Hexagon Purus. El acuerdo prev\u00e9 la entrega de hasta 10.000 de estos camiones el\u00e9ctricos para 2030. El acuerdo, que ya se ha cerrado, ampl\u00eda un acuerdo anterior entre las dos empresas para suministrar paquetes de bater\u00edas para varias plataformas de camiones Hino. Hino tambi\u00e9n asumir\u00e1 la responsabilidad del servicio posventa, y los socios esperan iniciar las ventas en 2024.<\/p>\n
\"Nos sentimos muy orgullosos y honrados de llevar la cooperaci\u00f3n con Hino al siguiente nivel mediante la producci\u00f3n en serie de camiones pesados el\u00e9ctricos de bater\u00eda para su distribuci\u00f3n en EE.UU. a trav\u00e9s de concesionarios selectos cualificados de la red de Hino\", declar\u00f3 Morten Holum, CEO de Hexagon Purus, y a\u00f1adi\u00f3: \"Se trata de una fuerte validaci\u00f3n de nuestra tecnolog\u00eda y de las capacidades como proveedor de soluciones completas de movilidad de emisiones cero. Con este acuerdo, seguimos mejorando la l\u00ednea de visi\u00f3n de nuestro objetivo de ingresos para 2025 de 4.000-5.000 millones de coronas noruegas.\"<\/p>\n
\"Aproximadamente 12% de los veh\u00edculos comerciales que operan en California pertenecen a la clasificaci\u00f3n de camiones pesados, sin embargo, son responsables de casi la mitad de las emisiones de NOx de California en el espacio de los veh\u00edculos medios y pesados. Centrarse en las emisiones desproporcionadas de estos camiones en concreto mediante el aumento de la adopci\u00f3n de veh\u00edculos de emisiones cero es crucial para reducir las emisiones en California y en todo EE.UU.\", a\u00f1adi\u00f3 Todd Sloan, vicepresidente ejecutivo de Hexagon Purus.<\/p>\n
Aunque Hexagon es conocida principalmente por sus sistemas de pilas de combustible, para los que tambi\u00e9n se acaba de inaugurar una nueva f\u00e1brica en Maryland, EE.UU.<\/a>, la empresa tambi\u00e9n tiene experiencia con sistemas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda<\/a>. Hino, por su parte, se ha especializado espec\u00edficamente en camiones el\u00e9ctricos, aunque con un mayor enfoque en luz<\/a> y servicio medio<\/a> camiones el\u00e9ctricos. Sin embargo, un proyecto de cami\u00f3n con pila de combustible<\/a> se hab\u00eda anunciado con su propietario Toyota a finales de 202o.<\/p>\n