{"id":191895,"date":"2023-03-20T14:11:33","date_gmt":"2023-03-20T13:11:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=191895"},"modified":"2023-03-20T14:11:33","modified_gmt":"2023-03-20T13:11:33","slug":"xpeng-publica-los-primeros-puntos-clave-del-nuevo-suv-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/03\/20\/xpeng-publishes-first-key-points-on-new-electric-suv\/","title":{"rendered":"Xpeng publica los primeros puntos clave de su nuevo SUV el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"<p>El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng est\u00e1 preparando el lanzamiento de su ya esperado SUV el\u00e9ctrico de tipo coup\u00e9, pero no con el nombre de G7, como estaba previsto inicialmente. En su lugar, el nuevo VE se llamar\u00e1 G6. En cuanto a aspecto y dimensiones, el modelo se asemeja al Tesla Model Y.<!--more--><\/p>\n<p>A finales de enero, una carta publicada del director general de la empresa, He Xiaopeng, a los empleados revel\u00f3 que Xpeng <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/01\/30\/xpeng-prepara-el-lanzamiento-de-modelos-en-china-europa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">quiere lanzar<\/a> dos modelos nuevos y tres revisados en China este a\u00f1o. El d\u00fao de reci\u00e9n llegados es el mencionado SUV de tipo coup\u00e9 y una furgoneta el\u00e9ctrica a\u00fan sin nombre. En aquel momento, el SUV a\u00fan se denominaba G7. En la carta tambi\u00e9n se afirmaba que el modelo se presentar\u00eda en Auto Shanghai en abril y que costar\u00eda entre 200.000 y 250.000 yuanes (unos $29.000 y $36.345). El G6 ser\u00e1 un SUV fastback de cinco plazas con <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2021\/10\/25\/xpeng-construira-una-plataforma-ev-de-800-voltios\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tecnolog\u00eda de 800 voltios<\/a>, relacionado con el nuevo SUV insignia G9.<\/p>\n<p>Ahora hay m\u00e1s detalles: es probable que el G6 est\u00e9 disponible en tres variantes: dos versiones de un solo motor con 218 kW de potencia (una con LFP y otra con bater\u00edas NMC) y una versi\u00f3n de tracci\u00f3n total con un motor adicional de 140 kW y bater\u00edas NMC. Las c\u00e9lulas son fabricadas por CALB. La informaci\u00f3n procede de una solicitud de homologaci\u00f3n presentada al Ministerio chino de Industria y Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n (MIIT). La solicitud tambi\u00e9n incluye las primeras im\u00e1genes.<\/p>\n<p>Las dimensiones del G6 son 4.753 x 1.920 x 1.650 mm, con una distancia entre ejes de 2.890 mm. Esto coincide casi a la perfecci\u00f3n con las dimensiones del Tesla Model Y. Este \u00faltimo es s\u00f3lo 2,5 cent\u00edmetros m\u00e1s bajo.<\/p>\n<p>A\u00fan no hay informaci\u00f3n sobre el lanzamiento exacto al mercado. Pero el registro en el MIIT suele tener lugar unos meses antes del lanzamiento previsto a la venta. La publicaci\u00f3n del ministerio suele ofrecer las primeras im\u00e1genes y datos t\u00e9cnicos incluso antes del estreno oficial de un nuevo modelo, como en el caso del Xpeng G6.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2023\/03\/09\/regulatory-filing-xpeng-g6\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El fabricante chino de coches el\u00e9ctricos Xpeng est\u00e1 preparando el lanzamiento de su ya esperado SUV el\u00e9ctrico con aspecto de coup\u00e9, pero no con el nombre de G7, como estaba previsto inicialmente. 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