Energica Motor Company se prepara para despegar. El fabricante italiano de motos, filial del grupo estadounidense Ideanomics, quiere desarrollar \"soluciones totalmente el\u00e9ctricas para aviones ultraligeros y ligeros.\"<\/p>\n
Para ello, Energica se ha asociado con Phenix Air Corp y Pure Flight. En el caso de la primera, el grupo motopropulsor de Energica alimentar\u00e1 primero la h\u00e9lice de un avi\u00f3n para realizar pruebas y despu\u00e9s un hidroavi\u00f3n ultraligero para seguir comprobando el rendimiento de vuelo. Si tiene \u00e9xito, la cadena cinem\u00e1tica se integrar\u00e1 en el avi\u00f3n Pure Flight \u03a6NIX. \"Mediante la combinaci\u00f3n de la cadena cinem\u00e1tica de Energica y el fuselaje de alta eficiencia de Pure Flight, las dos empresas pretenden alcanzar la mayor autonom\u00eda posible para los viajes a\u00e9reos intraeuropeos totalmente el\u00e9ctricos\", escribe Energica en su comunicado de prensa.<\/p>\n
Phenix Air Corp utilizar\u00e1 la tecnolog\u00eda de Energica para probar el rendimiento y la autonom\u00eda de las conversiones a EV, utilizando su fuselaje Sonex, construido espec\u00edficamente para aplicaciones en aeronaves peque\u00f1as.<\/p>\n
\"La aviaci\u00f3n ha estado a la vanguardia de la innovaci\u00f3n en el sector del transporte y las tecnolog\u00edas de VE est\u00e1n entrando en la ecuaci\u00f3n del desarrollo de productos\", afirma Carlo Iacovini, Director General de Energica Inside. \"Hemos puesto en marcha diferentes programas con socios de todo el mundo para aprender juntos y acelerar el tiempo de comercializaci\u00f3n de nuestras soluciones\".<\/p>\n
Energica Inside es la unidad de negocio de la empresa y se encarga de las cooperaciones. Tiene su sede en las oficinas de Energica sede<\/a> en M\u00f3dena, Italia, y est\u00e1 trabajando en varios proyectos nuevos en los campos de la agricultura, la navegaci\u00f3n y la movilidad urbana.<\/p>\n