Tesla ha abierto muchos m\u00e1s de sus Supercargadores en Europa a otras marcas. Aunque el n\u00famero de pa\u00edses europeos con Supercargadores homologados no ha cambiado, s\u00ed ha aumentado el n\u00famero de estaciones que pueden utilizar los coches el\u00e9ctricos de otras marcas.<\/p>\n
Cuando las primeras estaciones disponible para todas las marcas en Italia<\/a> El pasado mes de noviembre, los cargadores r\u00e1pidos Tesla seleccionados tambi\u00e9n eran accesibles para otras marcas en un total de 15 pa\u00edses europeos. Esto sigue siendo as\u00ed, pero en el mapa, el n\u00famero de estaciones homologadas ha crecido significativamente.<\/p>\n Ahora, 69 de las 153 ubicaciones alemanas de Supercargadores pueden utilizarse tambi\u00e9n con coches el\u00e9ctricos de otras marcas, un proceso que comenz\u00f3 con 16 ubicaciones de Supercargadores en junio de 2022. Con 69 ubicaciones, cada una con varios Supercargadores, Tesla es ahora el cuarto mayor operador de HPC por detr\u00e1s de EnBW, Aral pulse y Ionity.<\/p>\n En los Pa\u00edses Bajos, casi todos los cargadores r\u00e1pidos de Tesla ya se han abierto al uso de terceros, a excepci\u00f3n del reci\u00e9n inaugurado Supercargador V4 en Harderwijk<\/a> que llegar\u00e1 pronto, en cuanto Tesla quiera recopilar datos de la operaci\u00f3n con sus propios veh\u00edculos. Una caracter\u00edstica especial de los Supercargadores V4 es que el cable de carga es m\u00e1s largo. Esto deber\u00eda facilitar la carga de otros coches el\u00e9ctricos que no tienen el puerto de carga en el mismo lugar que los Tesla.<\/p>\n A\u00fan no hay cifras sobre las estad\u00edsticas reales de uso de los coches el\u00e9ctricos de otras marcas. La afluencia inicialmente temida a los Supercargadores abiertos no se ha materializado, salvo algunos d\u00edas punta en torno a los d\u00edas festivos. Esto puede deberse a los retos antes mencionados en torno a los cables cortos, pero tambi\u00e9n a los precios, que son unos c\u00e9ntimos m\u00e1s altos por kilovatio hora para los cargadores de terceros.<\/p>\n En EE.UU., los primeros Supercargadores tambi\u00e9n han estado abiertos a terceras marcas desde mediados de febrero<\/a> como parte de un acuerdo entre Tesla y el gobierno estadounidense sobre la elegibilidad de los nuevos Supercargadores. Esto se debe a que la condici\u00f3n es que las estaciones de carga utilicen el est\u00e1ndar de carga r\u00e1pida CCS, pero Tesla insiste en utilizar su propio formato de enchufe llamado NACS en Norteam\u00e9rica. Esto significa que las estaciones seleccionadas que ya est\u00e1n abiertas en EE.UU. han sido reequipadas con un adaptador CCS especial para que los coches el\u00e9ctricos de otras marcas tambi\u00e9n puedan cargarse, pero el reto con los cables comparativamente cortos sigue existiendo, como dejan claro los primeros v\u00eddeos de EE.UU.<\/p>\n Tesla tambi\u00e9n ha activado ahora Supercargadores seleccionados para coches el\u00e9ctricos de otras marcas en Irlanda, Ruman\u00eda y Hungr\u00eda. Esto eleva a 19 el n\u00famero de pa\u00edses europeos con Supercargadores autorizados.<\/p>\n teslamag.de<\/a>,\u00a0tesla.com<\/a> (mapa), twitter.com<\/a>,\u00a0tesla.com<\/a> (actualizaci\u00f3n de ambos)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tesla ha abierto muchos m\u00e1s de sus Supercargadores en Europa a otras marcas. Aunque el n\u00famero de pa\u00edses europeos con Supercargadores autorizados no ha cambiado, hay<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":192179,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10174,7548,10040,9221,6211,1733,509],"class_list":["post-192247","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-charging-stations","tag-dc","tag-europe","tag-hpc","tag-roaming","tag-supercharger","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":"","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9933],"post_tags":[509,1733,6211,7548,9221,10040,10174],"post_advert":false,"post_legacy":true},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=192247"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192247\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":219179,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/192247\/revisions\/219179"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/192179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=192247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=192247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=192247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Actualizaci\u00f3n 08 diciembre 2023<\/h2>\n