Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n, las celdas redondas de Eve Energy, proveedor confirmado de BMW para la Nueva Clase, son superiores a las de Tesla. Al tener una mayor densidad energ\u00e9tica, permiten una mayor autonom\u00eda mientras que el paquete de bater\u00edas sigue teniendo el mismo tama\u00f1o.<\/p>\n
Golem<\/em> public\u00f3 por primera vez la informaci\u00f3n tras una presentaci\u00f3n de Eve Energ\u00eda<\/a> en el Seminario Internacional sobre Bater\u00edas. Seg\u00fan el informe, las nuevas celdas redondas de Eve para BMW tendr\u00e1n el formato 4695, es decir, ser\u00e1n 15 mil\u00edmetros m\u00e1s largas que las fabricadas por Tesla con el mismo di\u00e1metro. Seg\u00fan la informaci\u00f3n sobre la nueva clase, \u00e9stas ser\u00edan las celdas de las bater\u00edas para las berlinas el\u00e9ctricas. Como se inform\u00f3 en noviembre<\/a>Estas tendr\u00e1n una altura de 95 mm. Al parecer, BMW utilizar\u00e1 bater\u00edas de 120 mm para sus modelos SUV.<\/p>\n Las pilas redondas Eve Energy est\u00e1n disponibles en dos variantes con densidades energ\u00e9ticas de 260 y 280 Wh\/kg. Seg\u00fan Golem<\/em>, las actuales celdas 4680 de Tesla tienen una densidad energ\u00e9tica de s\u00f3lo 234 Wh\/kg. Incluso eso supondr\u00eda hasta un 19,6% m\u00e1s de contenido energ\u00e9tico por kilogramo de bater\u00eda para las celdas redondas de BMW.<\/p>\n La tendencia en la fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas es ir a lo grande #EVE<\/a> mostrando una c\u00e9lula cil\u00edndrica de 4695 con una densidad energ\u00e9tica de 280 Wh\/kg y tambi\u00e9n una prism\u00e1tica de 560 Ah, que aspira a una vida \u00fatil de m\u00e1s de 12000 ciclos. pic.twitter.com\/1ABHTYLJ8A<\/a><\/p>\n - Billy Wu (@ICBillyWu) 21 de marzo de 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n\n