Correos de Tailandia pretende sustituir su actual flota de veh\u00edculos postales por veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os. Para finales de 2023, la empresa prev\u00e9 haber integrado 250 furgonetas el\u00e9ctricas en las principales rutas de reparto.<\/p>\n
Seg\u00fan la publicaci\u00f3n local Bangkok Post<\/em>, director ejecutivo Dhanant Subhadrabandhu dijo que Thailand Post hab\u00eda iniciado el cambio a los VE en los \u00faltimos a\u00f1os, empezando en Bangkok, Phuket y Chon Buri. En la actualidad, la empresa alquila unas 3.000 furgonetas de reparto, mientras que unos 20.000 conductores son propietarios de sus propias motocicletas. La empresa calcula que reducir\u00e1 los costes energ\u00e9ticos de Thailand Post en \"al menos 30%\".<\/p>\n \"El cambio a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 en proceso de evaluaci\u00f3n integral, ya que intervienen varios factores, como la gesti\u00f3n del espacio y de la zona de carga, la velocidad y las rutas de transporte\", declar\u00f3 Dhanant Subhadrabandhu. A\u00f1adi\u00f3 adem\u00e1s que la empresa hab\u00eda empezado a optimizar las rutas de transporte diarias, lo que \"podr\u00eda haber ahorrado m\u00e1s de un mill\u00f3n de litros de combustible en el \u00faltimo a\u00f1o\".<\/p>\n No se ha indicado de d\u00f3nde proceder\u00e1n estas furgonetas el\u00e9ctricas, pero la creciente industria tailandesa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos permitir\u00e1 muchas opciones. Por ejemplo, la empresa china Neta Autom\u00f3vil<\/a> inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Tailandia a principios de este mes, mientras que Gotion High-Tech<\/a> tiene previsto iniciar la producci\u00f3n de bater\u00edas en Tailandia a finales de este a\u00f1o. Foxconn y la empresa energ\u00e9tica tailandesa PTT<\/a> iniciaron en noviembre del a\u00f1o pasado la construcci\u00f3n de una f\u00e1brica conjunta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con planes de iniciar la producci\u00f3n en 2024.<\/p>\n