Daimler Truck North America ha conseguido un acuerdo para entregar 200 camiones de emisiones cero a Velocity Truck Rental & Leasing. Los cinco primeros camiones de su marca estadounidense Freightliner ya est\u00e1n trabajando en los puertos de Los \u00c1ngeles y Long Beach, que utilizan veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
La empresa estadounidense Velocity Truck Rental & Leasing encarg\u00f3 125 eCascadia y 75 eM2 a Freightliner y espera que los camiones BEV est\u00e9n plenamente operativos en 2025.<\/p>\n
Ambos modelos de Freightliner funcionan con bater\u00edas para recorrer hasta 370 km (230 millas), escribe Velocity. Esto significa que la empresa ha optado por la versi\u00f3n de bater\u00eda m\u00e1s grande. Daimler Truck North America (DTNA) present\u00f3 la versi\u00f3n de producci\u00f3n del eCascadia en Mayo de 2022<\/a>\u00a0y entreg\u00f3 las primeras unidades a clientes estadounidenses en\u00a0Noviembre de 2022<\/a>.<\/p>\n El eCascadia, de mayor tama\u00f1o, es una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica del cami\u00f3n de la Clase 8 m\u00e1s vendido en Norteam\u00e9rica, adecuado para trayectos cortos y rutas de reparto de \u00faltima milla. Con un peso bruto de 37,2 toneladas (40 t), cuenta con una tracci\u00f3n el\u00e9ctrica por eje desarrollada en EE.UU. por la filial de Daimler Detroit ePowertrain. Est\u00e1 disponible con un motor simple o doble.<\/p>\n El eM2 no entrar\u00e1 en producci\u00f3n hasta este a\u00f1o. Velocity describe el cami\u00f3n EV de clase 6-7 como dise\u00f1ado para rutas regionales de recogida y reparto.<\/p>\n La empresa ya ha tenido experiencias reales con sus camiones el\u00e9ctricos. En asociaci\u00f3n con DTNA, Velocity forma parte del Consejo de Veh\u00edculos El\u00e9ctricos, incluida la Flota de Experiencia del Cliente, para probar el eCascadia en aplicaciones del mundo real. En conjunto, los modelos Freightliner eCascadia y eM2 han sido conducidos m\u00e1s de 1,5 millones de millas por socios clientes, por lo que la empresa de alquiler.<\/p>\n \"El equipo de Velocity est\u00e1 realizando inversiones considerables para ayudar a sus clientes de flotas a integrar con \u00e9xito los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de uso medio y pesado en sus operaciones\", afirm\u00f3 el vicepresidente senior de ventas y marketing de DTNA, David Carson. \"Como uno de los mayores socios concesionarios de DTNA, Velocity tambi\u00e9n a\u00f1ade valor como miembro orientado a las soluciones en nuestro grupo de trabajo EV que identifica m\u00e9todos t\u00e1cticos para electrificar m\u00e1s flotas en el sector comercial.\"<\/p>\n Est\u00e1 previsto que toda la flota de 200 camiones el\u00e9ctricos de bater\u00eda que se ha encargado ahora est\u00e9 en pleno servicio en 2025. Los primeros cinco camiones Freightliner eCascadia est\u00e1n siendo desplegados actualmente en Arrowlink Logistics para apoyar las recogidas y entregas en los puertos de Los \u00c1ngeles y Long Beach. Ambos tienen seg\u00fan se informa<\/a> lleva tiempo trabajando para conseguir operaciones con cero emisiones.<\/p>\n \"Nuestro equipo est\u00e1 entusiasmado con la integraci\u00f3n de los camiones Freightliner eCascadia de cero emisiones en nuestras operaciones portuarias de acarreo\", dijo Kevin Kuo, presidente de Arrowlink USA, Inc. \"Velocity Truck Rental & Leasing ha facilitado todo el proceso a nuestro equipo, incluso ayud\u00e1ndonos a determinar las configuraciones de cami\u00f3n adecuadas para nuestras rutas, proporcionando formaci\u00f3n a nuestros conductores y apoy\u00e1ndonos en el desarrollo de un plan para cargar nuestros camiones.\"<\/p>\n Velocity invierte en 39 cargadores con una capacidad de 150 kW y dos tomas de corriente. Esto permite a la eM2 alcanzar un estado de carga 80% en aproximadamente 60 minutos (Clase 6) y 90 minutos para el modelo de Clase 7. Del mismo modo, utilizando la carga de doble puerto, el Freightliner eCascadia de Clase 8 puede alcanzar un estado de carga 80% en aproximadamente 90 minutos.<\/p>\n Las casi cuatro docenas de cargadores se instalar\u00e1n en lugares clave a lo largo de los corredores de tr\u00e1nsito, con 17 en Rancho Dom\u00ednguez, 10 en Fontana, 10 en Industry y dos en San Diego. La empresa informa de que los clientes de Velocity tendr\u00e1n acceso a estos cargadores de alta potencia como su ubicaci\u00f3n de carga principal o suplementaria como parte del acuerdo de arrendamiento.<\/p>\n