El gobierno brit\u00e1nico ha anunciado una inversi\u00f3n adicional de m\u00e1s de 380 millones de libras en el desarrollo de infraestructuras de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos como parte de un importante paquete energ\u00e9tico.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el Gobierno lanza ahora la consulta final sobre su llamado \"mandato ZEV\". La consulta se prolongar\u00e1 hasta el 24 de mayo de 2023 y pretende allanar el camino para consagrar en la ley el eliminaci\u00f3n progresiva prevista de los veh\u00edculos de combusti\u00f3n<\/a> para los coches nuevos en el Reino Unido a partir de 2035. La propuesta del gobierno brit\u00e1nico para el mandato ZEV consiste en imponer a los fabricantes objetivos anuales de ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. En concreto, a partir de 2024, al menos el 22% de los turismos nuevos que se vendan en el Reino Unido tendr\u00e1n que estar libres de emisiones a nivel local.<\/p>\n Esta cuota de veh\u00edculos de emisiones cero deber\u00e1 aumentar hasta el 80% en 2030 y hasta el objetivo del 100% en 2035. En el caso de las furgonetas nuevas, al menos el 10% de los veh\u00edculos vendidos en el Reino Unido deber\u00e1n ser de emisiones cero en 2024, el 70% en 2030 y el 100% en 2035.<\/p>\n Uno de los puntos principales del nuevo proyecto de ley es la \"seguridad energ\u00e9tica\", que debe garantizarse a largo plazo tras las recientes crisis y la guerra de Ucrania. En la interfaz entre energ\u00eda y transporte se mencionan dos medidas. Se va a acelerar la ampliaci\u00f3n de la red de recarga con dichos 380 millones de libras y se va a crear un \"entorno estable para las empresas que quieran invertir y crecer en la transici\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y el combustible sostenible para la aviaci\u00f3n\". Como el paquete energ\u00e9tico incluye varias medidas, no se profundiza en los puntos individuales, por lo que no hay detalles sobre los dos proyectos mencionados.<\/p>\n Desde 2010 se han invertido alrededor de 198.000 millones de libras en energ\u00eda baja en carbono en el Reino Unido a trav\u00e9s de una mezcla de financiaci\u00f3n gubernamental, inversi\u00f3n privada y grav\u00e1menes en las facturas de los consumidores. De cara al futuro, los impulsores del nuevo plan de infraestructuras de tarificaci\u00f3n prev\u00e9n que se necesitar\u00e1n unos 100.000 millones de libras de inversi\u00f3n privada \"para financiar la revoluci\u00f3n energ\u00e9tica del Reino Unido\".<\/p>\n \"Hemos intervenido para proteger a la gente de sus peores impactos ayudando a pagar alrededor de la mitad de la factura energ\u00e9tica t\u00edpica, dijo el primer ministro Rishi Sunak. \"Pero tambi\u00e9n estamos dando un paso adelante para alimentar a Gran Breta\u00f1a y garantizar nuestra seguridad energ\u00e9tica a largo plazo con una energ\u00eda m\u00e1s asequible y limpia procedente de Gran Breta\u00f1a, para que podamos bajar los precios de la energ\u00eda y hacer crecer nuestra econom\u00eda\". El secretario de Seguridad Energ\u00e9tica, Grant Shapps, a\u00f1adi\u00f3: \"Tras nuestro apoyo sin precedentes al coste de la vida este invierno, que contin\u00faa, este plan establece ahora c\u00f3mo solucionar este problema a largo plazo para ofrecer unos precios mayoristas de la electricidad en el Reino Unido que se sit\u00faen entre los m\u00e1s baratos de Europa, mientras exportamos nuestra experiencia de crecimiento ecol\u00f3gico al mundo.\"<\/p>\n gov.uk<\/a>, gov.uk<\/a> (Mandato ZEV en PDF), gov.uk<\/a> (paquete energ\u00e9tico en PDF)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno brit\u00e1nico ha anunciado una inversi\u00f3n adicional de m\u00e1s de 380 millones de libras en el desarrollo de infraestructuras de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos como parte de un<\/p>","protected":false},"author":22,"featured_media":186547,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9933],"tags":[10174,7548,9221,27824,10032,2158],"class_list":["post-193007","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energy-infrastructure","tag-charging-stations","tag-dc","tag-hpc","tag-rishi-sunak","tag-subsidies","tag-uk"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193007","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193007"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193007\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186547"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}