Al parecer, Tesla planea una capacidad de producci\u00f3n de cuatro millones de unidades para su futuro modelo compacto. La mitad de ellas se construir\u00e1n en Norteam\u00e9rica, un mill\u00f3n en China y otro mill\u00f3n en Alemania.<\/p>\n
Seg\u00fan kr36<\/em>el principal centro de producci\u00f3n ser\u00e1 la nueva f\u00e1brica anunciada en M\u00e9xico. Sin embargo, el portal de noticias tambi\u00e9n se\u00f1ala que se trata de \"una estrategia de capacidad temprana\", con la que Tesla quiere se\u00f1alar que la producci\u00f3n de su nuevo VE se repartir\u00e1 entre sus centros de fabricaci\u00f3n de todo el mundo.<\/p>\n En cuanto al modelo compacto en s\u00ed, se dice que es una versi\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1a del Modelo Y. Sin embargo, dependiendo del calendario de fabricaci\u00f3n, se dice que la producci\u00f3n en serie del nuevo modelo de entrada de Tesla est\u00e1 al menos a un a\u00f1o vista.<\/p>\n A\u00fan no hay declaraciones oficiales sobre el pr\u00f3ximo modelo compacto. Sin embargo, Elon Musk confirm\u00f3 el pasado oto\u00f1o que el fabricante de autom\u00f3viles ha empezado a desarrollo de una nueva plataforma para coches el\u00e9ctricos m\u00e1s peque\u00f1os<\/a>. Con su tercera plataforma, tras las del Model S\/X y la del Model 3\/Y, Tesla quiere reducir sus costes a la mitad.<\/p>\n En el pasado, Musk ya se hab\u00eda marcado como gran objetivo abaratar los coches el\u00e9ctricos. Ya ha habido innumerables bocetos de dise\u00f1o del Tesla de 25.000 d\u00f3lares por parte de los aficionados y los medios de comunicaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se ha especulado sobre posibles nombres de modelos como Model 2 o Model Q - y sobre Bater\u00edas LFP de BYD<\/a>. Sin embargo, a principios de 2022, Musk anunci\u00f3 por sorpresa que Tesla no estaba trabajando actualmente en el Tesla b\u00e1sico porque ten\u00edan demasiadas cosas entre manos.<\/p>\n En un D\u00eda del inversor<\/a> Hace un mes, Tesla dio detalles rudimentarios de su futura estrategia de modelos, adem\u00e1s de sus planes para M\u00e9xico. El fabricante no anunci\u00f3 ning\u00fan modelo concreto basado en la nueva plataforma ni ning\u00fan a\u00f1o de estreno, pero se burl\u00f3 de dos nuevos modelos en una diapositiva de la presentaci\u00f3n. Es probable que uno de ellos sea el esperado EV compacto, aunque la silueta plana no sugiere exactamente un reto\u00f1o del Model Y. El segundo modelo, que sigue tapado, era bastante m\u00e1s grande y se parec\u00eda m\u00e1s a un SUV anguloso o a una furgoneta, posiblemente tambi\u00e9n un anticipo del robotaxi anunciado en el Masterplan II.<\/p>\n En cualquier caso, se espera que la nueva plataforma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para modelos m\u00e1s peque\u00f1os desempe\u00f1e un papel importante en el objetivo a largo plazo de Tesla, declarado en repetidas ocasiones, de aumentar las ventas un 50% al a\u00f1o: Seg\u00fan Musk, los veh\u00edculos basados en la plataforma supondr\u00edan m\u00e1s ventas que todos los dem\u00e1s veh\u00edculos Tesla juntos. Las cifras cuadran. Sin embargo, las capacidades de producci\u00f3n actuales y anunciadas no cubrir\u00edan a\u00fan una producci\u00f3n semejante de cuatro millones de veh\u00edculos compactos, ni siquiera excluyendo las series ya existentes.<\/p>\n