{"id":193361,"date":"2023-04-05T12:24:21","date_gmt":"2023-04-05T10:24:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=193361"},"modified":"2023-04-05T12:26:25","modified_gmt":"2023-04-05T10:26:25","slug":"la-dpd-mueve-mercancias-a-traves-de-los-alpes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/04\/05\/dpd-moves-goods-across-the-alps\/","title":{"rendered":"DPD Suiza electrifica toda una ruta transalpina"},"content":{"rendered":"<p>El proveedor log\u00edstico europeo DPD est\u00e1 transportando mercanc\u00edas a trav\u00e9s de los Alpes sin emisiones de gases de escape. Entre el Tesino y el norte de los Alpes, DPD Suiza utiliza camiones el\u00e9ctricos y el ferrocarril. <!--more--><\/p>\n<p>La ruta del Gotardo es una de las rutas transalpinas m\u00e1s antiguas, y los trenes que circulan por esas v\u00edas fueron electrificados hace ya 100 a\u00f1os. La l\u00ednea de tren funciona continuamente con electricidad entre Chiasso y Lucerna desde 1922, y toda la ruta hasta Basilea est\u00e1 electrificada desde 1924. En cuanto a DPD Suiza, el uso de los ra\u00edles en combinaci\u00f3n con una nueva flota de camiones de emisiones cero que circulan entre los dep\u00f3sitos es un paso m\u00e1s hacia la descarbonizaci\u00f3n de todas sus operaciones en Suiza. El comunicado tambi\u00e9n lo califica de \"cambio de paradigma en el transporte transalpino de mercanc\u00edas\" en t\u00e9rminos de emisiones de gases de escape y ruido.<\/p>\n<p>\"El uso de camiones el\u00e9ctricos en el eje del Gotardo se consideraba poco realista hasta hace unos a\u00f1os\", afirma Tilmann Schultze, director general de DPD Suiza. \"Nos complace a\u00fan m\u00e1s que ahora el cambio haya sido un \u00e9xito. Para nosotros es un paso importante hacia la entrega de paquetes sin emisiones, pero tambi\u00e9n una contribuci\u00f3n a la protecci\u00f3n de los Alpes.\"<\/p>\n<p>Los \u00faltimos camiones llegaron a principios de febrero y ahora est\u00e1n en servicio regular entre el dep\u00f3sito de Giubiasco y las principales localidades de la Suiza alemana.<\/p>\n<p>Designwerk ha desarrollado el nuevo VE en Winterthur, al norte de Suiza. Los veh\u00edculos del tipo DW E-Truck Logistics 18E tienen una capacidad de carga de 350 kWh y un peso total autorizado de 42 toneladas (remolque incluido). Cuentan con bater\u00edas de 900 kWh para una autonom\u00eda media de 600 kil\u00f3metros. DPD a\u00f1ade que la nueva flota tambi\u00e9n cargaba energ\u00eda verde en los dep\u00f3sitos. Aunque Designwerk tambi\u00e9n suministra estaciones de carga de megavatios, no est\u00e1 claro qu\u00e9 estaciones de carga utiliza DPD.<\/p>\n<p>\"Hemos encontrado un socio \u00f3ptimo en el fabricante Designwerk\", afirma Ville Heimgartner, director de proyectos de innovaci\u00f3n y sostenibilidad de DPD Suiza. Como <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/06\/14\/dpd-suiza-consigue-un-camion-electrico-con-bateria-de-680-kwh\/\">inform\u00f3,<\/a> las empresas trabajan juntas desde 2020 y establecen nuevos r\u00e9cords de autonom\u00eda en 2021.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proveedor log\u00edstico europeo DPD est\u00e1 transportando mercanc\u00edas a trav\u00e9s de los Alpes sin emisiones del tubo de escape. 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By 2030 the entire DPD fleet should be emission-free and consist of 90 per cent electric vehicles. The remaining vehicles are expected to have alternative zero-emission drives and be used for very long tours. DPD has set itself the goal of reducing total CO2 emissions by 75 % by 2030 (base 2020) and is part of the new <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/2022\/09\/21\/climate-group-ev100-pledge-to-decarbonise-heavy-trucking\/\">EV100+ pledge<\/a>.<\/p>\n<p>DPD Switzerland&#8217;s parent company, Geopost, has had its short- and long-term CO2 reduction targets validated by the Science Based Targets Initiative (SBTi). The SBTi is a cooperation of the Carbon Disclosure Project, the United Nations Global Compact, the World Resources Institute and WWF. The SBTi standards are ambitious: &#8220;net zero&#8221; applies not only to direct emissions (such as from company-owned vehicles) but also to all indirect emissions along the entire value chain.<\/p>\n<p><em>Info via email, in German.<\/em><\/p>\n"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193350"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}