{"id":193366,"date":"2023-04-05T12:26:14","date_gmt":"2023-04-05T10:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=193366"},"modified":"2023-04-05T12:26:14","modified_gmt":"2023-04-05T10:26:14","slug":"el-mini-countryman-llegara-con-dos-variantes-de-traccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/04\/05\/mini-countryman-to-arrive-with-two-drive-variants\/","title":{"rendered":"El Mini Countryman llegar\u00e1 con dos variantes de tracci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

BMW ha publicado oficialmente los datos clave de la nueva generaci\u00f3n del Mini Countryman, que tambi\u00e9n vendr\u00e1 con una tracci\u00f3n puramente el\u00e9ctrica. Por primera vez, un coche el\u00e9ctrico de la marca Mini tendr\u00e1 tambi\u00e9n tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>\n

Esto \u00faltimo no es sorprendente, ya que el nuevo Countryman comparte la plataforma y la tecnolog\u00eda de propulsi\u00f3n con el BMW X1 y el iX1 en su versi\u00f3n el\u00e9ctrica. Seg\u00fan se ha informado, el iX1 debutar\u00e1 inicialmente s\u00f3lo con tracci\u00f3n total, pero m\u00e1s adelante tambi\u00e9n ser\u00e1 posible una tracci\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil con un solo motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Al igual que el iX1, se supone que el Countryman SE ALL4 produce hasta 230 kW con la sobrealimentaci\u00f3n temporal. BMW no indica la potencia del propulsor el\u00e9ctrico sin el impulso en el anuncio del Countryman, pero es probable que sea de 200 kW, como en el iX1. La versi\u00f3n de propulsi\u00f3n m\u00e1s d\u00e9bil, que Mini vender\u00e1 como Countryman E, a\u00fan no se ofrece en el modelo hermano de BMW: Esta variante utiliza \u00fanicamente un motor el\u00e9ctrico que se supone que produce 140 kW. No se menciona si este motor acciona el eje delantero o el trasero.<\/p>\n

Ambos descendientes del Countryman utilizan la bater\u00eda de 64,7 kWh conocida del iX1. Mientras que la autonom\u00eda WLTP del iX1, que actualmente s\u00f3lo est\u00e1 disponible como veh\u00edculo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas, es de entre 413 y 438 kil\u00f3metros, BMW afirma una \"autonom\u00eda estimada de aprox. 450 kil\u00f3metros\" para el Countryman el\u00e9ctrico. Sin embargo, no se menciona si se trata de la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total o del modelo de 140 kW.<\/p>\n

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Hay algunos datos sobre la carrocer\u00eda: la longitud del nuevo Countryman crece 13 cent\u00edmetros hasta los 4,43 metros y la altura casi seis cent\u00edmetros hasta los 1,61 metros. Gracias a la longitud adicional, deber\u00eda haber \"a\u00fan m\u00e1s espacio y confort para los ocupantes\", aunque el espacio para aparcar el nuevo modelo tambi\u00e9n debe ser algo mayor que antes. Seg\u00fan BMW, la carrocer\u00eda m\u00e1s alta est\u00e1 destinada principalmente a aumentar el espacio para la cabeza.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que la producci\u00f3n del nuevo Mini Countryman en la planta de BMW en Leipzig comience en Noviembre de 2023<\/a> - el iX1 se fabricar\u00e1 en Ratisbona, seg\u00fan se ha informado. BMW tambi\u00e9n subraya en el comunicado de prensa que la producci\u00f3n del Mini Countryman tambi\u00e9n ser\u00e1 lo m\u00e1s respetuosa posible con el medio ambiente. Dado que las llantas de aleaci\u00f3n ligera de fundici\u00f3n contienen hasta un 70% de aluminio secundario (material reciclado) y se fabrican con electricidad verde, se reducir\u00e1n las emisiones de CO2 de la producci\u00f3n. En el interior, numerosas superficies est\u00e1n hechas de material reciclado: las superficies de los salpicaderos, el volante, el techo y el suelo del veh\u00edculo y las alfombrillas est\u00e1n hechas de poli\u00e9ster reciclado obtenido a partir de botellas de PET y restos de moqueta.<\/p>\n

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