El especialista californiano en materiales para bater\u00edas Sila Nanotechnologies ha presentado Titan Silicon, su material para \u00e1nodos hecho de silicio nanocompuesto (NCS). Se dice que ayuda a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos a conseguir un 20% m\u00e1s de autonom\u00eda en la actualidad, con el potencial de duplicar la ventaja de autonom\u00eda en el futuro.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se dice que el Silicio Tit\u00e1n mejora significativamente el tiempo de carga de la bater\u00eda. Seg\u00fan Sila, incluso los veh\u00edculos que actualmente necesitan 60 minutos en la estaci\u00f3n de carga para llevar la bater\u00eda del 10% al 80% podr\u00edan hacerlo en 20 minutos en el futuro. Futuras versiones del material podr\u00edan reducir este tiempo a unos 10 minutos, afirma la empresa.<\/p>\n
Otra ventaja, dice, es su peso reducido y su menor tama\u00f1o. Sila afirma que son respectivamente un 15% y un 20% m\u00e1s peque\u00f1as que las bater\u00edas est\u00e1ndar de los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Sila afirma que este material es \"el primer sustituto probado en el mercado, seguro y limpio de los \u00e1nodos de grafito\". El primer cliente automovil\u00edstico del especialista en materiales para bater\u00edas nombrado p\u00fablicamente es Mercedes-Benz<\/a>: el fabricante de autom\u00f3viles planea ofrecer la qu\u00edmica de \u00e1nodos de silicio de la empresa californiana como opci\u00f3n por primera vez para la futura Clase G el\u00e9ctrica.<\/p>\n \"El silicio Tit\u00e1n es el silicio nanocompuesto de mayor rendimiento del mercado actual\", afirma Gene Berdichevsky, consejero delegado de Sila. \"Nuestros equipos de bater\u00edas y materiales est\u00e1n constantemente iterando y mejorando nuestra qu\u00edmica para ofrecer los mejores resultados, y los m\u00e1s rentables posibles\".<\/p>\n Sila est\u00e1 sustituyendo por completo los electrodos de grafito por compuestos en los que predomina el silicio y actualmente est\u00e1 construyendo una planta de fabricaci\u00f3n en el estado de Washington. Se espera que la planta entre en funcionamiento en el segunda mitad del pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/a>donde producir\u00e1 suficiente Titan Silicon para hasta un mill\u00f3n de coches el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n Sila tiene previsto producir inicialmente el material de \u00e1nodo para diez GWh de c\u00e9lulas anuales si el material se utiliza como sustituto total del grafito, o hasta 50 GWh de c\u00e9lulas si se utiliza como sustituto parcial. El emplazamiento de Moses Lake tiene potencial de expansi\u00f3n para alcanzar un volumen de producci\u00f3n de 150 GWh o 750 GWh de c\u00e9lulas.<\/p>\n