{"id":193499,"date":"2023-04-06T10:55:55","date_gmt":"2023-04-06T08:55:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=193499"},"modified":"2024-03-11T11:38:12","modified_gmt":"2024-03-11T10:38:12","slug":"todos-los-vados-ev-califican-para-creditos-tx-en-ee-uu-al-menos-parcialmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/04\/06\/all-of-fords-ev-qualify-for-tx-credits-in-the-us-at-least-partially\/","title":{"rendered":"Los VE de Ford pueden acogerse a la desgravaci\u00f3n fiscal en EE.UU., al menos parcialmente"},"content":{"rendered":"

Esto se produce despu\u00e9s de que el Departamento del Tesoro de EE.UU. publicara nuevas directrices<\/a> a finales de marzo, esbozando las condiciones que deben cumplir los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para poder optar a los incentivos. Para ello, el 40% de los minerales cr\u00edticos de la bater\u00eda deben extraerse, procesarse o recuperarse en EE.UU. o en un pa\u00eds con el que EE.UU. tenga un acuerdo de libre comercio. Y que al menos el 50% de los componentes de la bater\u00eda del veh\u00edculo se fabriquen o ensamblen en Norteam\u00e9rica. En ambos casos, el porcentaje aumentar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de Ford, todos sus veh\u00edculos disponibles en EE.UU. se ensamblan en Norteam\u00e9rica, por lo que todos sus coches el\u00e9ctricos pueden optar al menos a la mitad de los incentivos fiscales. Dado que los Mustang Mach-E y E-Transit de EE.UU. utilizan celdas de bater\u00eda de n\u00edquel-cobalto-manganeso (NCM) fabricadas por LG Energy Solutions, estos veh\u00edculos s\u00f3lo pueden optar al $3.750.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, eso podr\u00eda cambiar. LGES produjo sus celdas de bater\u00eda para los modelos de Ford en su planta de Wroclaw, Polonia. EE.UU. y la UE son negociando actualmente un acuerdo sobre minerales cr\u00edticos<\/a> - Una vez superado ese plazo, estos VE tambi\u00e9n podr\u00e1n optar a la totalidad de los $7.500 en cr\u00e9ditos fiscales. Adem\u00e1s, todos los clientes que reciban uno de estos veh\u00edculos antes del 18 de abril tambi\u00e9n recibir\u00e1n el importe \u00edntegro.<\/p>\n\n\n\n

El Ford F-150 Lightning de Ford utiliza bater\u00edas LFP fabricadas por SK On en Georgia (EE.UU.), por lo que el pick-up el\u00e9ctrico ya cumple los requisitos para recibir el importe \u00edntegro. Adem\u00e1s, las empresas est\u00e1n construyendo cuatro f\u00e1bricas conjuntas de bater\u00edas en EE.UU. - en Kentucky<\/a> y en Tennessee<\/a>. Esto se produce despu\u00e9s de que Ford y SK On anunciaran un empresa conjunta<\/a> en 2021.<\/p>\n\n\n\n

Ford tambi\u00e9n construir\u00e1 una f\u00e1brica de bater\u00edas LFP en EE UU, utilizando la tecnolog\u00eda CATL<\/a>. Ford ser\u00e1 la propietaria total del emplazamiento y CATL conceder\u00e1 la licencia de la tecnolog\u00eda y proporcionar\u00e1 asistencia. De esta forma, los Ford que utilicen la tecnolog\u00eda LFP tambi\u00e9n podr\u00e1n optar a los incentivos fiscales. El a\u00f1o pasado, Ford anunci\u00f3 que utilizar\u00eda bater\u00edas LFP fabricadas en China por CATL en algunos SUV el\u00e9ctricos Mustang Mach-E y en los pick-up Ford F-150 Lightning ofrecidos en Norteam\u00e9rica y Europa.<\/p>\n\n\n\n

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Esto se produce despu\u00e9s de que el Departamento del Tesoro de EE.UU. publicara a finales de marzo unas nuevas directrices en las que se esbozan las condiciones que deben cumplir los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para poder optar a los incentivos.<\/p>","protected":false},"author":29,"featured_media":186545,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,3701,7538,209,21975,6382,24208,609],"class_list":["post-193499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-bev","tag-catl","tag-ford","tag-lg-energy-solution","tag-phev","tag-sk-on","tag-usa"],"acf":{"inhalt_teil2":"","post_article-format":{"value":"standard","label":"Standard"},"post_categories":[9930],"post_tags":[209,609,3701,6382,7538,10230,24208,21975],"post_thumbnail":186545,"post_thumbnail-caption":"","post_teaser-text":"Future Ford customers in the US can rejoice: The US American carmaker says that all three of its EVs as well as its PHEVs there qualify for the US Inflation Reduction Act tax credit.","post_advert":false,"post_legacy":false},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":231094,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193499\/revisions\/231094"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186545"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}