BP y Uber han establecido una nueva asociaci\u00f3n de movilidad para permitir a los conductores de Uber acceder a la red de recarga HPC de BP Pulse. Inicialmente, la colaboraci\u00f3n se centrar\u00e1 en los principales mercados de Europa, Reino Unido y EE.UU.<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa, otros pa\u00edses, como Australia y Nueva Zelanda, le seguir\u00e1n m\u00e1s adelante. Como primer paso, los equipos locales de las dos empresas trabajar\u00e1n ahora juntos para \"ofrecer a los conductores de la plataforma Uber un acceso a medida a la red de recarga de alta velocidad de bp pulse, incluyendo ofertas especiales\", seg\u00fan los comunicados de los grupos. La asociaci\u00f3n se basa en una iniciativa ya lanzada por Uber. En algunos pa\u00edses, un mapa de la aplicaci\u00f3n para conductores de Uber muestra el punto de recarga m\u00e1s cercano.<\/p>\n
Uber subraya que el acuerdo es la primera asociaci\u00f3n de este tipo entre una plataforma de transporte en coche y una empresa energ\u00e9tica. Como parte del acuerdo, BP har\u00e1 ofertas \"adaptadas a cada mercado, incluyendo incentivos para que carguen con bp pulse\". Ambas partes tambi\u00e9n est\u00e1n estudiando trabajar juntas en ofertas de conveniencia y combustible.<\/p>\n
Tanto Uber como BP quieren descarbonizar su negocio: Uber quiere convertirse en una plataforma de emisiones cero en todo el mundo para 2040. Este objetivo debe alcanzarse en EE.UU., Canad\u00e1 y Europa ya en 2030. BP, por su parte, aspira a convertirse en una empresa neutra en emisiones de carbono a m\u00e1s tardar en 2050.<\/p>\n
\"Los conductores de la plataforma de Uber necesitan un acceso de gran valor a la infraestructura de carga r\u00e1pida y fiable que estamos construyendo a medida que realizan el cambio a la electricidad. Estamos invirtiendo miles de millones de d\u00f3lares en todo el mundo en recarga de alta velocidad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, productos y servicios digitales y Gigahubs de bp pulse a gran escala que ayudar\u00e1n a los clientes comerciales a eliminar las emisiones del tubo de escape\", afirma Richard Bartlett, consejero delegado de BP Pulse.<\/p>\n
Christopher Hook, responsable global de sostenibilidad de Uber, subraya que quieren convertirse en la plataforma m\u00e1s limpia del planeta, pero \"llegar a 100% el\u00e9ctricos no es algo que Uber pueda hacer sola. Es un deporte de equipo, y har\u00e1n falta asociaciones como \u00e9sta para llegar a cero emisiones de tubo de escape, sobre todo porque sabemos que la disponibilidad de una infraestructura de recarga asequible y de f\u00e1cil acceso es uno de los mayores retos para los conductores.\"<\/p>\n
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