Al parecer, Alfa Romeo quiere lanzar el a\u00f1o que viene un coche el\u00e9ctrico con el nombre de modelo Brennero como derivado del Jeep Avenger. Aunque es probable que el Brennero siga estando disponible con varios tipos de tracci\u00f3n, la generaci\u00f3n sucesora de otro modelo de Alfa s\u00f3lo ser\u00e1 puramente el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Ya hab\u00eda informes de un nuevo modelo de entrada de Alfa Romeo hace alrededor de un a\u00f1o<\/a>. Pero hay una grave diferencia: en aquel momento se hablaba de un sucesor del peque\u00f1o autom\u00f3vil Mito, que se dej\u00f3 de fabricar hace unos a\u00f1os. Ahora, seg\u00fan la revista brit\u00e1nica Autocar<\/em>, no ser\u00e1 un peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico basado en la plataforma Stellantis e-CMP, sino un peque\u00f1o SUV.<\/p>\n Como descendiente de Alfa el Jeep Avenger<\/a>, el Brennero recibir\u00e1 presumiblemente la generaci\u00f3n actual del propulsor el\u00e9ctrico e-CMP. En otras palabras, en lugar del motor el\u00e9ctrico de 100 kW del proveedor Vitesco, se utilizar\u00e1 un desarrollo propio de 115 kW de la empresa conjunta de Stellantis y Niedc. Gracias a la mejora de la qu\u00edmica de las c\u00e9lulas, el contenido energ\u00e9tico bruto de la bater\u00eda aumenta de 50 a 54 kWh.<\/p>\n Por supuesto, a\u00fan no se conoce oficialmente la autonom\u00eda del Brennero el\u00e9ctrico, pero deber\u00eda estar a la altura del Avenger, del que se afirma que tiene una autonom\u00eda de hasta 392 kil\u00f3metros seg\u00fan el WLTP. A\u00fan no se ha confirmado d\u00f3nde se construir\u00e1 el Alfa Romeo Brennero. El modelo hermano de Jeep se ha construido en el Planta de Stellantis en Tychy<\/a>, Polonia, desde febrero de 2023.<\/p>\n Dado que el e-CMP es la rama el\u00e9ctrica de una plataforma multienerg\u00eda, es probable que Alfa Romeo ofrezca el Brennero tambi\u00e9n con motores de combusti\u00f3n interna o h\u00edbridos suaves. Seg\u00fan informaci\u00f3n de Autocar<\/em>Sin embargo, a\u00fan no se ha decidido si el motor h\u00edbrido de gasolina se ofrecer\u00e1 s\u00f3lo en los mercados de ultramar o tambi\u00e9n en Europa.<\/p>\n Por otra parte, es probable que la generaci\u00f3n sucesora de un modelo SUV m\u00e1s grande de Alfa sea puramente el\u00e9ctrica: Seg\u00fan otro Autocar<\/em> informe, la segunda generaci\u00f3n del Alfa Romeo Stelvio se basar\u00e1 en la STLA Large, una plataforma totalmente el\u00e9ctrica de Stellantis. Seg\u00fan los informes, Alfa Romeo se convertir\u00e1 en marca totalmente el\u00e9ctrica a partir de 2027<\/a>, cualquier cosa que no sea un Stelvio totalmente el\u00e9ctrico en 2026 ser\u00eda una sorpresa.<\/p>\n El STLA Large ser\u00e1 probablemente tambi\u00e9n la base de la entonces tambi\u00e9n totalmente el\u00e9ctrica generaci\u00f3n sucesora de la berlina Giulia. Como dijo el jefe de la marca Jean-Philippe Imparato a Autocar<\/em>, los dos modelos diferir\u00e1n en t\u00e9rminos de dise\u00f1o a pesar de compartir la misma plataforma - el dise\u00f1o del pr\u00f3ximo Stelvio se basar\u00e1 en el modelo de combusti\u00f3n actual, pero Alfa se centrar\u00e1 en el confort, la practicidad y la facilidad de uso durante el desarrollo. Con la limusina E m\u00e1s plana, en cambio, Alfa quiere optimizar la gama. Los datos t\u00e9cnicos de ambos modelos a\u00fan no est\u00e1n disponibles, pero el tama\u00f1o de las bater\u00edas de hasta 100 kWh es f\u00e1cilmente posible para el STLA Large.<\/p>\n autocar.es<\/a>\u00a0(Brennero),\u00a0autocar.es<\/a>\u00a0(Stelvio)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Al parecer, Alfa Romeo quiere lanzar un coche el\u00e9ctrico bajo el nombre de modelo Brennero como derivado del Jeep Avenger el pr\u00f3ximo a\u00f1o. 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