{"id":193635,"date":"2023-04-11T13:52:01","date_gmt":"2023-04-11T11:52:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=193635"},"modified":"2023-04-11T16:42:37","modified_gmt":"2023-04-11T14:42:37","slug":"freewire-entra-en-europa-con-cargadores-a-pilas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/04\/11\/freewire-enters-europe-with-battery-based-chargers\/","title":{"rendered":"FreeWire entra en Europa con cargadores a pilas"},"content":{"rendered":"<p>El especialista californiano en infraestructuras de recarga FreeWire se expande por Europa. Con sus estaciones de recarga basadas en bater\u00edas, la empresa quiere implantarse inicialmente en B\u00e9lgica, Pa\u00edses Bajos y Espa\u00f1a, para lo que va a abrir una sede europea en Gran Breta\u00f1a.<!--more--><\/p>\n<p>Las actividades europeas se coordinar\u00e1n desde las afueras de la UE, en Oxfordshire, Reino Unido. La sede se inaugurar\u00e1 el 19 de abril con oficinas, ventas y un centro de demostraciones. Se espera que el equipo de ventas siga creciendo durante 2023. Adem\u00e1s de los tres pa\u00edses mencionados, la empresa tiene previsto lanzar al mercado Gran Breta\u00f1a, Irlanda, Luxemburgo e Italia antes de finales de a\u00f1o, y otros pa\u00edses le seguir\u00e1n.<\/p>\n<p>\"Nuestra expansi\u00f3n en Europa es un hito que FreeWire ha alcanzado tras un a\u00f1o de gran crecimiento. Hemos aumentado nuestra plantilla en 70% y desplegado cargadores Boost en cinco nuevos pa\u00edses s\u00f3lo en los \u00faltimos 12 meses\", declar\u00f3 James Jean-Louis, responsable europeo de ventas de FreeWire. \"FreeWire est\u00e1 bien posicionada para aprovechar el creciente mercado europeo. Vemos una gran oportunidad para ofrecer una infraestructura fiable, flexible y rentable que pueda desplegarse r\u00e1pidamente para apoyar el r\u00e1pido aumento de la demanda de recarga ultrarr\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa.\"<\/p>\n<p>Las estaciones de carga basadas en bater\u00edas son cada vez m\u00e1s utilizadas por diversas empresas. Las bater\u00edas permiten la carga r\u00e1pida en lugares donde, de otro modo, el suministro de la red ser\u00eda insuficiente, ya que liberan mucha electricidad r\u00e1pidamente y se recargan lentamente fuera de la red entre los procesos de carga y\/o en horas valle, cuando la electricidad es m\u00e1s barata. Esto permite la carga r\u00e1pida con una mayor variedad de conexiones a la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p>Mientras FreeWire se expande por Europa, otras empresas lo hacen en la otra direcci\u00f3n: la compa\u00f1\u00eda alemana ADS-TEC Energy, por ejemplo, construye estaciones muy similares y cada vez mira m\u00e1s hacia el mercado estadounidense. En octubre de 2021, <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/etiqueta-2\/ads-tec\/\">ADS-TEC Energ\u00eda<\/a> fund\u00f3 una filial en EE.UU. y ahora est\u00e1 planificando su propia planta en ese pa\u00eds. Ya se han realizado pedidos importantes. El proveedor estadounidense FreeWire es un actor relativamente nuevo y no abri\u00f3 su nueva sede, f\u00e1brica y centro de desarrollo en Newark, California, hasta 2022, pero ha crecido r\u00e1pidamente.<\/p>\n<p>Llamado Boost Charger, el modelo de FreeWire tiene una bater\u00eda de 160 kWh. La potencia de carga m\u00e1xima posible es de 200 kW, mientras que la potencia de entrada necesaria es de s\u00f3lo 27 kW. La estaci\u00f3n tiene dos salidas que pueden equiparse con cables CCS1, CCS2 o CHAdeMO, seg\u00fan el pa\u00eds y el cliente. Con CHAdeMO, la potencia de carga est\u00e1 limitada a 100 kW, mientras que la carga con 200 kW s\u00f3lo es posible con CCS. Si dos veh\u00edculos se est\u00e1n cargando mediante CCS, la potencia se divide en 2 de 100 kW. El Boost Charger dispone de una pantalla t\u00e1ctil de 24 pulgadas para su manejo. La estaci\u00f3n ya cuenta con la certificaci\u00f3n CE y tambi\u00e9n cumple la normativa OCPP.<\/p>\n<p>Algunos de estos dispositivos ya est\u00e1n instalados o previstos en Europa. Por ejemplo, FreeWire ya ha instalado un n\u00famero indeterminado de unidades <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2020\/12\/14\/polar-bp-chargemaster-se-reorganiza-bajo-una-nueva-marca\/\">cooperar con BP<\/a>. En B\u00e9lgica, gracias a la colaboraci\u00f3n con el concesionario de autom\u00f3viles Bauwelinck, el primer Boost Charger puede encontrarse en una sucursal de Amberes. FreeWire tambi\u00e9n colabora con Avia en los Pa\u00edses Bajos desde principios de abril. En los Pa\u00edses Bajos, el primer cargador se instalar\u00e1 en una gasolinera de Wieringerwerf. En Espa\u00f1a, a trav\u00e9s de una asociaci\u00f3n con Otamar, la primera estaci\u00f3n se ha instalado en una estaci\u00f3n de servicio de autopista en Vigo, en la regi\u00f3n espa\u00f1ola de Galicia.<\/p>\n<p>A mediados de 2022 en EE.UU., FreeWire firm\u00f3 un memorando de entendimiento <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/06\/02\/freewire-firma-un-loi-para-el-primer-sistema-de-recarga-de-vehiculos-electricos-en-ee-uu\/\">con Phillips 66<\/a>. Las dos empresas est\u00e1n explorando oportunidades para desplegar la tecnolog\u00eda de carga integrada en bater\u00edas de FreeWire en las estaciones de servicio estadounidenses de Phillips 66 y en otros lugares estrat\u00e9gicos.<\/p>\n<p><em>Incluida la informaci\u00f3n de Cora Werwitzke<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El especialista californiano en infraestructuras de recarga FreeWire se expande por Europa. 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