{"id":193651,"date":"2023-04-11T14:07:04","date_gmt":"2023-04-11T12:07:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=193651"},"modified":"2023-04-11T14:07:27","modified_gmt":"2023-04-11T12:07:27","slug":"saic-gm-wuling-presenta-un-nuevo-ev-compacto-para-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2023\/04\/11\/saic-gm-wuling-presents-new-compact-ev-for-china\/","title":{"rendered":"SAIC-GM-Wuling presenta un nuevo VE compacto en China"},"content":{"rendered":"<p>La empresa conjunta SAIC-GM-Wuling -m\u00e1s conocida por el mini VE Wuling Hongguang- ha presentado ahora otro nuevo modelo en China. Con algo menos de cuatro metros, el Wuling Binguo es bastante m\u00e1s grande que el popular Flea el\u00e9ctrico, que s\u00f3lo mide 2,92 metros de largo.<!--more--><\/p>\n<p>El Binguo est\u00e1 disponible en China en dos variantes de propulsi\u00f3n con una potencia m\u00e1xima de 30 o 50 kW. La bater\u00eda de litio hierro fosfato a bordo tiene una capacidad de 17,9 o 31,9 kWh, lo que seg\u00fan la empresa se traduce en una autonom\u00eda de 203 o 333 kil\u00f3metros respectivamente seg\u00fan el ciclo de pruebas chino. Combinando las distintas versiones, el Binguo se lanzar\u00e1 en cinco versiones con precios de partida que oscilan entre 59.800 y 83.800 yuanes, lo que corresponde a una horquilla de precios de 7.970 a 11.170 euros.<\/p>\n<p>Seg\u00fan m\u00e1s informaci\u00f3n de la empresa conjunta, el peque\u00f1o coche el\u00e9ctrico mide 3.950 mm de largo, 1.708 mm de ancho y 1.580 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.560 mm. En comparaci\u00f3n, el actual superventas de Wuling <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2022\/09\/27\/llega-la-version-cabrio-del-hong-guang-mini-ev\/\">Hongguang Mini EV<\/a> tiene unas dimensiones de 2.920 x 1.493 x 1.621 mm y una distancia entre ejes de 1.940 mm. El precio de partida del Mini EV es de 32.800 yuanes, unos 4.370 euros.<\/p>\n<p>En cuanto a las capacidades de carga del Binguo, las tres variantes con una bater\u00eda m\u00e1s grande y 333 kil\u00f3metros de autonom\u00eda admiten la carga r\u00e1pida (del 30% al 80% de SoC en 35 minutos). Los chinos afirman que el tiempo de carga con corriente alterna es de 5,5 horas del 20 al 100 por cien de SoC.<\/p>\n<p>El portal <em>CN EV Post<\/em> informa de que, aunque el modelo se present\u00f3 hace s\u00f3lo unos d\u00edas, est\u00e1 disponible para pedidos anticipados desde el 2 de marzo. El informe se\u00f1ala que \"ya se han entregado m\u00e1s de 2.700 unidades\".<\/p>\n<p>SAIC-GM-Wuling es una empresa conjunta del Grupo SAIC, General Motors y Liuzhou Wuling Motors, con sede en Liuzhou, en la regi\u00f3n aut\u00f3noma de Guangxi Zhuang, en el suroeste de China. Vende veh\u00edculos basados en la arquitectura GSEV (Global Small Electric Vehicle) en China, incluidos el Mini EV, el KiWi EV, el Nano EV y el Air EV. Paralelamente, SAIC-GM-Wuling tambi\u00e9n vende todoterrenos, monovol\u00famenes y furgonetas con motor de combusti\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnevpost.com\/2023\/03\/30\/saic-gm-wuling-launches-binguo-ev-price-from-8680\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cnevpost.com<\/a>,\u00a0<a href=\"https:\/\/www.wuling.com\/binguo.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">wuling.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa conjunta SAIC-GM-Wuling -m\u00e1s conocida por el Wuling Hongguang Mini EV- ha presentado ahora otro nuevo modelo en China. 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