![\"\"](\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2023\/04\/leclanche-6r-recycling-768x384-1.jpg\" "\\"\\"")
<\/p>\nEl especialista suizo en almacenamiento de energ\u00eda Leclanch\u00e9 ha desarrollado un nuevo concepto para la econom\u00eda circular de la vida \u00fatil de las pilas. El concepto anticipa el cumplimiento de la nueva normativa de la UE sobre bater\u00edas.<\/p>\n
Las 6 \"R\" del concepto de econom\u00eda circular de Leclanch\u00e9 significan Fiabilidad, Repotenciaci\u00f3n, Reutilizaci\u00f3n, Reciclaje y Contenido Reciclado, y R\u00e9cord, que abarca todo el ciclo de vida de sus bater\u00edas de iones de litio.<\/p>\n
La normativa de la UE que Leclanch\u00e9 afirma que cumplir\u00e1 con creces es la nueva Directiva sobre bater\u00edas, cuya entrada en vigor est\u00e1 prevista para el segundo semestre de 2023. Esta directiva pretende promover la econom\u00eda circular, incluyendo todo el ciclo de vida de las pilas, desde la producci\u00f3n hasta la reutilizaci\u00f3n y el reciclaje, con objetivos m\u00ednimos de materias primas recuperadas. Aunque pretende reducir el impacto medioambiental de las pilas, lo importante es que tambi\u00e9n pretende mantener en uso las materias primas de las pilas, lo que tiene repercusiones econ\u00f3micas y geopol\u00edticas positivas.<\/p>\n
Esto es exactamente lo que la empresa suiza quiere conseguir con la 6R. Las bater\u00edas ser\u00e1n controladas y mantenidas para prolongar su vida \u00fatil. Las pilas enteras o los componentes individuales se reutilizar\u00e1n en una aplicaci\u00f3n de segunda vida; si est\u00e1n da\u00f1adas o tras el fin de su uso posterior, se reciclar\u00e1n y se utilizar\u00e1n para la producci\u00f3n de pilas nuevas. Adem\u00e1s, las materias primas ser\u00e1n trazables.<\/p>\n
<\/p>\n
\"Acogemos con satisfacci\u00f3n el enfoque circular de la nueva directiva de la UE. Los pr\u00f3ximos requisitos son muy ambiciosos, ya que exigen una producci\u00f3n de pilas m\u00e1s ecol\u00f3gica y de mayor valor a\u00f1adido en toda Europa. En vista de la necesaria descarbonizaci\u00f3n, por un lado, y de la creciente relevancia de la independencia energ\u00e9tica, por otro, la producci\u00f3n de bater\u00edas tiene una importancia estrat\u00e9gica de la que debemos estar a la altura, con Leclanch\u00e9 a la cabeza de este desarrollo\", declar\u00f3 Pierre Blanc, Director General del Grupo y CTIO de Leclanch\u00e9.<\/p>\n
Leclanch\u00e9 opera desde 2009 una l\u00ednea de producci\u00f3n europea de c\u00e9lulas de iones de litio y sistemas completos de bater\u00edas en Alemania y Suiza. La empresa utiliza un proceso patentado a base de agua<\/a> que elimina por completo el uso de los disolventes org\u00e1nicos altamente t\u00f3xicos (NMP, abreviatura de N-metilpirrolidona) que, de otro modo, son habituales en el proceso de producci\u00f3n.<\/p>\n La empresa suiza tambi\u00e9n ha encontrado otro cliente para algunas de estas bater\u00edas con un acuerdo de suministro reci\u00e9n firmado para los sistemas de bater\u00edas de dos transbordadores h\u00edbridos. Los buques RoPax est\u00e1n siendo construidos por el astillero Cemre de Turqu\u00eda para la naviera escocesa Caledonian Maritime Assets Limited. Los transbordadores el\u00e9ctricos se utilizar\u00e1n posteriormente en las islas de Islay y Jura, dos de las islas H\u00e9bridas Interiores m\u00e1s meridionales de Escocia. Cada transbordador estar\u00e1 equipado con el sistema de bater\u00edas Navius MRS-3 de Leclanch\u00e9, con una capacidad de 1,1 MWh y un sistema integrado de refrigeraci\u00f3n l\u00edquida.<\/p>\n En Enero acaba de pasar, Leclanche<\/a> fue seleccionado como proveedor de bater\u00edas para dos buques h\u00edbridos construidos para Stena Line y Brittany Ferries. Los transbordadores \"E-Flexer\" ser\u00e1n los buques h\u00edbridos m\u00e1s grandes del mundo y circular\u00e1n entre Inglaterra y Francia.<\/p>\n leclanche.com<\/a> (6R), leclanche.com<\/a> (transbordadores)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El especialista suizo en almacenamiento de energ\u00eda Leclanch\u00e9 ha desarrollado un nuevo concepto para la econom\u00eda circular de la vida \u00fatil de las pilas. El concepto anticipa el cumplimiento de la nueva normativa de la UE sobre bater\u00edas.<\/p>","protected":false},"author":24,"featured_media":193724,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9927],"tags":[10230,27878,10040,27879,5028,2968,10247,13845,10003],"class_list":["post-193712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-fuel-cell","tag-batteries","tag-caledonian-maritime-assets","tag-europe","tag-inner-hebrides","tag-leclanche","tag-recycling","tag-scotland","tag-second-life","tag-switzerland"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/24"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}