El proveedor chino de servicios de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos NaaS Technology ha lanzado un robot de carga en China. Los robots se encargan de los procesos de carga cuando los coches el\u00e9ctricos est\u00e1n aparcados en garajes, por ejemplo. <\/p>\n
El robot de carga tiene brazos mec\u00e1nicos que se acoplan autom\u00e1ticamente al puerto de carga del coche y completan los procesos de carga y pago. Esto deber\u00eda permitir a los propietarios de coches el\u00e9ctricos disponer de servicios las 24 horas del d\u00eda y aliviar las colas de los puntos de recarga en los aparcamientos.<\/p>\n
Los fabricantes del robot afirman que el robot de carga cuenta con aprendizaje profundo, 5g, v2X y localizaci\u00f3n simult\u00e1nea, entre otras tecnolog\u00edas. El robot viene con diferentes configuraciones de potencia y capacidad de bater\u00eda y utiliza una API abierta para conectar con los principales fabricantes de equipos originales. El bot de carga se conecta con el sistema del coche el\u00e9ctrico a trav\u00e9s de su propia interfaz API subyacente. Si la potencia de la bater\u00eda es insuficiente, el bot simplemente inicia una b\u00fasqueda autom\u00e1tica de veh\u00edculos.<\/p>\n
NaaS afirma que en el desarrollo del robot de carga participaron antiguos empleados de Bosch, BMW y \"otros reputados fabricantes de autom\u00f3viles y empresas tecnol\u00f3gicas\". Para ello se necesitaron conocimientos en rob\u00f3tica, conducci\u00f3n y veh\u00edculos aut\u00f3nomos, tecnolog\u00eda de automatizaci\u00f3n industrial, algoritmos de software y sensores, entre otros campos.<\/p>\n
Otros robots de carga est\u00e1n siendo desarrollados por Hyundai y Volkswagen, mientras que la empresa californiana EV Safe Charge lanza 'Ziggy<\/a>' el robot de carga en el verano de 2022.<\/p>\n